專業銷售專業地基下沉注漿-口碑好
更新時間:2025-01-13 06:09:16 瀏覽次數:2 公司名稱:邯鄲 賓都建筑工程有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 1/噸 |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 面議 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 合格 |
是否廠家 | 是 |
產品品牌 | 賓都 |
產品規格 | 齊全 |
發貨城市 | 邯鄲 |
產品產地 | 邯鄲 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 50kg |
產品顏色 | 灰 |
質保時間 | 111 |
外形尺寸 | 齊全 |
是否進口 | 否 |
產品功率 | 齊全 |
中山專業銷售專業地基下沉注漿-口碑好
注漿中山地基加固土體深度為基坑底面以下3.0m;對端頭井轉折角處因斜撐反力造成的基坑外大抗力被動區也采用雙液注漿進行加固,加固深度為原地面下2m至基坑底面以下3m,詳見圖一,主要施工工藝工藝原理及注漿工藝工藝原理軟土中山地基注漿加固的實質是利用氣壓或液壓。 把能固化的漿液注入土層中的裂縫或孔隙,以強度高的漿液固化體加強土層并擠密原土,以改善其物理力學性質,從而提高其中山地基承載能力和抗隆起穩定性,注漿工藝注漿工藝可分為滲入性注漿,劈裂注漿,壓密注漿和電動化學注漿等。 本工程采用劈裂注漿工藝,施工設計標準段基坑內抽條加固幅有效范圍長17.2m,寬3.0m,注漿孔孔距1.2m,排距1.0m,鉆孔均深18m;端頭井地下連續墻轉角處外側大抗力被動區共布置注漿孔72只,鉆孔深度23m;南北端頭井基坑內。
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對中山地基加固效果進行評價分析,為今后類似軟土中山地基加固施工提供借鑒,概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下,兩側為密集的居民商住區,車站圍護結構設計為800mm厚地下連續墻,標準段開挖深度為14.52m。 端頭井為15.97-16.91m,采用明挖法施工,本工程中山地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層,主要由飽和粘性土,粉性土及砂土組成,在施工范圍內,各沉積地層厚度,成份,土的物理力學性質及各項指標大致趨同。 總體上呈現地面下3.0m為雜填土;3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主,呈松散性,穩定性差,土質不均勻;8.0m以下均為飽和狀態淤泥質粘性土層,局部夾少量薄層粉細砂及貝殼屑,具有高靈敏度。 高含水量及弱滲透性的特點,車站中山地基土屬中-高壓縮性軟弱土層,車站底板位于層的灰色淤泥質粘土內,該土層超孔隙水壓力為390kpa,均靜力觸探Ps值為0.58Mpa,呈飽和,流塑狀態,屬高壓縮性土,土質較均勻。 詳見表一,中山地基加固設計車站底板位于第層淤泥質粘土層內,根據地質情況為保證施工,在距房屋小于10m的1-5軸,43-46軸,52-60軸段及兩端頭井內采用抽條,分層,快凝,雙液注漿加固,加固后土體強度指標Ps≥1.2Mpa。
不需對原基礎進行加固,梁的截面尺寸及配筋應通過計算確定,梁可置于原基礎或地梁下,當采用預制的抬梁時,梁,樁和基礎應緊密連接,并應驗算抬梁或挑梁與基礎或地梁間的局部受壓承載力,9.加固施工時如果上部結構和基礎剛度比較好。 地下水位較低和持力層埋置較淺,施工開挖對原結構不會產生附加下沉和開裂時,我們就可以采用墩式基礎或在原基礎下作坑式靜壓樁加固,10.在進行包鋼加固,如果采用扶壁柱式結構直接增層時,柱體應該落在新設置滴基礎上面。 然后新舊連成一個整體,新基礎下面如果是土質中山地基的時候,應該行夯入碎石或者可以采用其他方法加固后方可進行基礎施工,注漿加固應保證加固中山地基在面和深度連成一體,滿足土體滲透性,中山地基土的強度和變形的設計要求,在中山地基處理中。 注漿加固宜與其他中山地基處理方法聯合使用,當采用單一注漿加固方法處理中山地基時要充分論證其可靠性,而水泥為主劑的漿液注漿加固設計應符合下列規定:1.注漿孔間距按試驗結果確定,一般可取1.0~2.0m,漿液的初凝應根據中山地基土質條件和注漿目的確定。