00Cr18Ni14Mo2Cu2系在00Cr17Ni14Mo2基礎上加入約2%Cu而發展起來的， 在稀硫酸、磷酸等還原性酸中以及在醋酸、甲酸等有機酸中，其耐蝕性優于00Cr17NI14Mo2和00Cr19Ni13Mo3。此鋼系耐稀硫酸腐蝕的較好材料，在室溫、中等濃度的硫酸中耐蝕性亦佳。它是制造化工、化肥、化纖設備的重要耐蝕材料，可用作焊接結構件和管道、容器等。
此鋼種與00Cr18Ni14Mo2Cu2鋼相比，由于碳含量高且加入碳化物形成元素Ti，在具有較高強度的同時，其耐晶間腐蝕性能良好。加之此鋼鎳含量高，組織更加穩定，不存在鐵素體，熱塑性好，因而較00Cr18Ni14Mo2Cu2更適于生產管材。此鋼的耐蝕性在硫酸等還原性介質中要較00Cr18Ni14Mo2Cu2鋼為優。由于它在磷酸、中溫中等濃度硫酸中耐蝕性優良，故多用于制造酸洗、合成橡膠、人造絲浸槽等與硫酸相接觸的設備。
內蒙古不銹鋼板的耐腐蝕性能
304 是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。
301 不銹鋼在形變時呈現出明顯的加工硬化現象，被用于要求較高強度的各種場合。
302 不銹鋼實質上就是含碳量更高的304不銹鋼的變種，通過冷軋可使其獲得較高的強度。
302B 是一種含硅量較高的不銹鋼，它具有較高的抗高溫氧化性能。
303和303Se 是分別含有硫和硒的易切削不銹鋼，用于主要要求易切削和表而光浩度高的場合。303Se不銹鋼也用于制作需要熱鐓的機件，因為在這類條件下，這種不銹鋼具有良好的可熱加工性。
304L 是碳含量較低的304不銹鋼的變種，用于需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區中所析出的碳化物減至少，而碳化物的析出可能導致不銹鋼在某些環境中產生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。
304N 是一種含氮的不銹鋼，加氮是為了提高鋼的強度。
305和384 不銹鋼含有較高的鎳，其加工硬化率低，適用于對冷成型性要求高的各種場合。
308 不銹鋼用于制作焊條。
309、310、314及330 不銹鋼的鎳、鉻含量都比較高，為的是提高鋼在高溫下的抗氧化性能和蠕變強度。而30S5和310S乃是309和310不銹鋼的變種，所不同者只是碳含量較低，為的是使焊縫附近所析出的碳化物減至少。330不銹鋼有著特別高的抗滲碳能力和抗熱震性．
316和317 型不銹鋼含有鋁，因而在海洋和化學工業環境中的抗點腐蝕能力大大地優于304不銹鋼。其中，316型不銹鋼由變種包括低碳不銹鋼316L、含氮的高強度不銹鋼316N以及合硫量較高的易切削不銹鋼316F。
321、347及348 是分別以鈦，鈮加鉭、鈮穩定化的不銹鋼，適宜作高溫下使用的焊接構件。348是一種適用于核動力工業的不銹鋼，對鉭和鉆的合量有著一定的限制。
當00Cr18Mo2(Ti)，高純Cr18Mo2(Ti)鋼中含Ni+Cu量≤0.5%時，退火態一般不產生氯化物應力腐蝕破裂。表3-34和圖3-85為所得到的結果。
需要提出，鐵素體鉻不銹鋼的耐應力腐蝕也是有條件的。過量的鎳、銅、過高的碳、氮含量，遭受敏化處理（例如焊接），不適當冷加工以及過高的載荷（或殘余）應力等均可導致其應力腐蝕的出現。
冷、熱加工和熱處理工藝及焊接性能
試驗及實踐表明，00Cr18Mo2(Ti)以及高純Cr18Mo2(Ti)的冷、熱加工一般均不困難。這些鋼的高溫塑性 ，在1000-1200℃很易熱加工。但是，為了細化晶粒并獲得良好塑性，與前述鐵素體不銹鋼一樣，熱加工終止溫度應盡量低且變形量需足夠大。
根據冷彎、杯突試驗和深沖試驗結果，00Cr18Mo2(Ti)以及高純Cr18Mo2(Ti)薄板均具有優良的冷成型性。結果見表3-35和表3-36。鐵素體不銹鋼的冷加工硬化傾向雖較Cr-Ni奧氏體不銹鋼小，但由于其延伸率的 值較18-8鋼為低。因此，冷成型尚需選擇適合此特性的沖模具。
00Cr18Ni15Si4（Nb）是一種高硅含量的超低碳鉻鎳奧氏體不銹鋼，其 特點是由于較多量硅的加入，在濃硝酸及含氧化劑的硝酸中耐蝕性非常優良。同時在固溶狀態下具有較好的強度、塑性與沖擊韌性的搭配，也可以焊接。該鋼鐘主要用于濃硝酸（67%及以上）的生產貯裝置與設備，在含氧化劑的硝酸環境中工作的設備，以及核反應堆系統中的溶解器等。
1Cr18Ni12和0Cr18i9Cu3兩種鋼屬于穩定的奧氏體不銹鋼。與常用的0Cr18Ni9鋼相比，由于提高了鎳或加入了銅，其奧氏體基體更加穩定，因而在經受即使較大變形量的冷加工之后，也不會或基本上不發生馬氏體轉變，所以加工硬化傾向很小。并且冷加工之后材料的磁性沒有明顯增強，即仍然保持是無磁的。所以這兩種不銹鋼特別適應于冷鐓、深沖、旋壓等冷成形加工，可以減少中間退火次數，實現多道次連續成形操作。尤其對于要求無磁的冷沖部件，更顯示其他不銹鋼無法取代的優點。這兩種鋼主要用于弱腐蝕性環境中使用的緊固件、深沖件及有關設備，或在汽車、飛機及電氣設備中使用要求不生銹的沖壓零部件等