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發(fā)電機(jī)出租隨著變頻器使用的普及，越來越多的用戶在日常工作中會(huì)遇到變頻器報(bào)警跳閘的故障情況，為了幫助客戶更好地使用變頻器，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，我們總結(jié)了如下變頻器常見故障及其排除對(duì)策。 一． 過電流 原因：變頻器的輸出電流超過過電流檢測(cè)值（約為額定電流的200%）。 解決辦法： 檢查輸入三相電源是否出現(xiàn)缺相或不平衡 檢查電機(jī)接線端子（U、V、W）電路之間有無相間短路或?qū)Φ囟搪?檢查電機(jī)電纜（包括相序） 檢查編碼器電纜（包括相序） 檢查電機(jī)功率是否匹配 檢查在電機(jī)電纜上是否含有功率因數(shù)校正電容或浪涌吸收裝置 檢查變頻器輸出側(cè)安裝的電磁開關(guān)是否誤動(dòng)作 檢查變頻器的加速時(shí)間 檢查變頻器的參數(shù)設(shè)定（電機(jī)相關(guān)參數(shù)）
買一臺(tái)全新的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，不同品牌的功率，價(jià)格從幾千到一兩萬不等，貴幾萬，幾十萬甚至幾百萬不等。如果您只需要保障一個(gè)工程項(xiàng)目的電力來源，發(fā)電機(jī)租賃可以滿足您的需求。當(dāng)設(shè)備不使用時(shí)，您不必?fù)?dān)心存儲(chǔ)或承擔(dān)設(shè)備成本。您還可以從 的發(fā)電機(jī)品牌技術(shù)中獲益，目前大多數(shù)租賃設(shè)備都是配備了先進(jìn)功能的新型設(shè)備，能夠提高生產(chǎn)率、效率和性。如果你需要一臺(tái)發(fā)電機(jī)來替換一臺(tái)壞了的機(jī)器或滿足增加的需求，租賃將是一個(gè)快速的解決方案以保持企業(yè)正常運(yùn)營。 發(fā)電機(jī)品牌不同，發(fā)電機(jī)功率不同，價(jià)格也不一樣。發(fā)電機(jī)按種類分類有：發(fā)電機(jī)分直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)；而交流發(fā)電機(jī)則分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少使用)；交流發(fā)電機(jī)也可以分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。小型發(fā)電機(jī)還有單缸雙缸之分等等，這里就不細(xì)說了，如果不懂如何選擇，可以請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐陌l(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)商。
4） 發(fā)電機(jī)出租當(dāng)某一生產(chǎn)狀態(tài)異常或報(bào)警時(shí),我們可以先找到反映此狀態(tài)的儀表,然后順著信號(hào)向上傳遞的方向,用儀器逐一檢查信號(hào)的正誤,直到查出故障所在。 5） 當(dāng)出現(xiàn)較大規(guī)模的硬件故障時(shí)， 的可能是由于DCS系統(tǒng)環(huán)境維護(hù)不力而造成的系統(tǒng)運(yùn)故障，除當(dāng)時(shí)采取緊急備件更換和系統(tǒng)清掃工作外，還要及時(shí)和廠家取得聯(lián)系，由廠家專業(yè)技術(shù)支持工程師進(jìn)一步確認(rèn)和排除故障。 4 、結(jié)束語 對(duì)于DCS系統(tǒng)的維護(hù)工作,關(guān)鍵是發(fā)電機(jī)出租要做到 ,作為系統(tǒng)維護(hù)人員應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)配置和生產(chǎn)設(shè)備控制情況,制定科學(xué)、合理、可行的維護(hù)策略和方式方法,做到性維護(hù)、日常維護(hù)緊密配合,進(jìn)行系統(tǒng)的、有計(jì)劃的、定期的維護(hù),保證系統(tǒng)在要求的環(huán)境下長(zhǎng)期良好地運(yùn)行,使生產(chǎn)過程控制平穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)定,為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和效益的目標(biāo),提供可靠保證。
1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。發(fā)電機(jī)出租實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的柴油發(fā)電機(jī)組及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成。客戶應(yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。
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