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酸洗鈍化無縫鋼管不斷的“對標找差”，讓寶鋼的多個產品，并領先全球同行。目前，寶鋼的高端冷軋汽車板占據國內市場半壁江山，也是世界上能夠同時批量生產、第二、第三代先進高強鋼的企業。在2016年以來，寶鋼股份累計全球產品45項，榮獲科技進步獎5項。尤其是取向硅鋼，作為被譽為現代鋼鐵業“皇冠上的明珠”，曾只有少數企業能生產，寶鋼經過艱苦卓絕的研發成功后，不斷加大創新，目前已占據國內大型特高壓變壓器市場，新型耐熱刻痕取向硅鋼制造技術產業化成功并實現了全球酸洗鈍化無縫鋼管。

酸洗鈍化無縫鋼管價格再度探底后，將沖擊無縫鋼管的總量需求以及需求結構。補庫需求的預期正在兌現當中，由于這一預期在期貨價格中反映較為充分，也已經驅動價格有較大反彈。因此，在預期逐步兌現之后，需要警惕鐵礦的補跌風險。11月大幅下跌之后，黑色系品種在12月出現集體反彈，其中鐵礦的反彈幅度為明顯。究其原因，我們認為鋼廠鐵礦低庫存下的補庫預期，導致礦價反彈幅度大。展望1月，鋼材現貨端仍面臨再度探底的壓力，而鐵礦補庫預期正在逐步兌現當中，需要注意預期兌現后的補跌風險。

酸洗鈍化無縫鋼管炎熱的夏季即將來臨。從數據看，貿易戰談崩后，盡管出口影響現在還太不明顯，對今后的的影響將非常大而且長久。從宏觀政策上說，中央在4月份召開的會議提出了去杠桿，央行在貨幣工作會議上提出了要管好供給的總閘門。“去杠桿”與“管好供給的總閘門”這兩個詞，已經有半年沒提到過，酸洗鈍化無縫鋼管說明我們面對著一定的問題。做出上述分析后，馬力強調，在經營中，大家需要關注進入夏季需求后季節性萎縮帶來的不利影響，需要關注持續高產帶來的供給壓力，需要觀察我國中美貿易戰徹底升級后總體宏觀政策取向問題是否發生變化。綜合判斷，經過3-4月份的高位運行，如果沒有強力度政策出臺，在短期內的5，6月份，對鋼材價格持相對偏謹慎的態度。這期間，國內鋼材市場將逐漸承壓，價格存在一定的下滑壓力，呈現震蕩下滑的可能性較大，大家應該有所警惕。

酸洗鈍化無縫鋼管產量并未下降，反而大幅增長。一方面是供給側改革改善了供需關系，鋼廠利潤好轉促使更多產能轉化為產量，另一方面是原來不在統計口徑內的地條鋼清理后的空白，轉移至統計口徑內。2018年延續去產能，在2017年環保治理基礎上，從法律、機構、政策等方面都有加強，采暖季限產常態化，但在高企的利潤背景下，雖然在2016年去產能6500萬噸之后，2017年延續去產能并將清理地條鋼上升至政治任務。產量仍然創出新高。地條鋼清理后空白，除了高爐方面的補充，電弧爐也是重要的一環。由于電弧爐產能的增加投放，其產能占總產能已經接近15%，其中2018年投產大約2160萬噸，4季度投產約占26%。由于電弧爐產能冬季限產受影響較小，這部分也部分彌補高爐限產影響，其中電弧爐產能中45%左右是獨立電弧爐，這部分產能成本較高，是供給邊際影響量。

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