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公共設施應好看又好用-淺談朔州候車亭的人性化設計現代城市生活日益繁忙，比如公交車車站、地鐵站、公園等公共場所都是居民的集聚點。城市居民對現代城市中的公共設施提出了新的要求——好看、好用。新的科技下，公共設施中更加人性化的設計可以更好地輔助人們地生活，讓人們的城市生活更加美好。文章以公交車朔州候車亭為對象對人性化設計進行研究。［關鍵詞］人性化設計 城市公交系統 公共設施 科技 可持續的生活方式公交朔州候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，在人們的日常生活中扮演著重要角色。早期的公交車朔州候車亭只提供乘客候車時指示乘車路線、臨時休息、躲避風雨等基本功能。隨著社會城市生活的發展，公交車朔州候車亭正逐步發展為集眾多輔助功能為一體的，適應城市居民出行需要，以及城市市容建設的重要公共基礎設施，比如在現代信息化的城市生活中無線廣播、無線電視以及無線上網在戶外的需求，居民出行時現代電子數碼設備的應急電源的解決問題，城市環保綠化對公共設施做出的一些要求，等等。隨著城市建設與高科技的發展，以及現代城市居民的生活需要，公交車朔州候車亭的功能結構上在保證基本功能實現的同時，正逐步地實現更加人性化的輔助功能，在未來發展中還可以普及利用高科技實現信息共享、能源供應等功能。

朔州候車亭放置位置要優先考慮人流量跟車流量朔州候車亭的安放路段也要注意，同一條路上，應把朔州候車亭安放在相對路段較寬的處所。公交車朔州候車亭作為此刻糊口中很是重要的公共舉措措施，除了對其本身的功能和美觀有著特定的要求，還需要對其安放位置慎重選擇。因為公交車在靠站的時候會勾留不確定的時間，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的擁擠和車輛的堵塞。朔州候車亭朔州候車亭的目的是為了便利乘客在等待和換乘公交車的時候可以休息等待的場所。不是說隨隨便便的在路邊安上就可以了，此刻我簡單的為巨匠介紹幾點公交朔州候車亭的安放要點。因此要優先考慮人流量跟車流量，在兩個地址相距不遠的環境下，要把朔州候車亭安放在相對出入人流較多的地址。一般建議錯開寬度不低于50米。對于同一個站點的相反標的目的站臺應該盡量錯開安放，避免兩個標的目的公交車同時進站嚴重占用公路位置。不銹鋼朔州候車亭的安放應盡量避開高壓電，配電房，加油站，或者其他相對危險的舉措措施和場所，避免市民在等車的時候造成心理和身體上的傷害。

如何選擇朔州候車亭設計的款式呢？導讀：答：我國公交朔州候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數朔州候車亭都是以T形或倒L形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些造型的設計是目前我國候答：我國公交朔州候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數朔州候車亭都是以“T”形或倒“L”形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些造型的設計是目前我國朔州候車亭的主要運用形式。它之所以得到廣泛應用，是因為它具有造型簡潔、施工技術要求不高、方便、費用較低等優點。但是，江蘇彩虹擁有行業里面 的朔州候車亭設計師團隊，可以根據客戶的要求，設計出讓客戶滿意的朔州候車亭款式，結合當地的文化風情和地域特色，設計出更加人性化、更加有創意的朔州候車亭。只有想不到，沒有做不到

朔州候車亭的個性規劃與挑選，朔州候車亭作為城市公共舉措措施的主要構成部門，它的樹立現已不只僅為對勁巨匠平時的出行需要，更是承載著城市文明的形象。仿古朔州候車亭朔州候車亭的個性規劃與挑選首要要遵從以酬報本的原則，朔州候車亭必需首要為公民處事，充實考慮遮陽避雨浸染，對市民的出行需要為公民供給便當；其次色諧和外型要與周圍環境與建筑物和諧；終也是主要的即是要融入當地特征，“入鄉隨俗”，盡可能的將當地人文特征和現代氣味相連系，讓公交亭釀成城市的一種文明。所以城市中朔州候車亭個性的挑選就顯得出格主要。使得朔州候車亭的建造為市民供給了出行的便當，更讓朔州候車亭釀成城市中一道亮麗的風光線，為城市添彩。

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