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更新時間:2025-01-29 11:04:43 瀏覽次數(shù):2 公司名稱:聊城 維曼機電設(shè)備有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
漢中高壓發(fā)電機租賃
維曼機電設(shè)備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途:
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術(shù)人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司發(fā)電機出租、租賃發(fā)電機出租公司
維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設(shè)辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營理念,奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
漢中柴油發(fā)電機噴油嘴燒熔的原因 如今漢中柴油發(fā)電機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越多,重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是漢中柴油發(fā)電機的主要設(shè)備之一,在使用一段時間后,有時會出現(xiàn)燒熔故障。下面簡單分析一下漢中柴油發(fā)電機噴油嘴燒熔的原因,以幫助大家快速解決問題,保證漢中柴油發(fā)電機的正常運行。 1、長時間怠速運轉(zhuǎn) 在柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時,由于汽缸內(nèi)溫度低,燃料燃燒不充分,燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳,至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴重。由于燃燒室有積碳,使得散熱緩慢,嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒,產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護套燒熔。 2、噴油時間過晚 噴油提前角過小將使噴油時間過晚,燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化,如果長時間得不到調(diào)整,局部高溫將會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。 3、燃油不清潔 燃油中的有小顆粒雜質(zhì),會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損,嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后,燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室,會出現(xiàn)滴油或射油 現(xiàn)象。致使燃油霧化不好,燃燒速度降低,噴油嘴處燃燒時間延長,終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時,會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。 4、裝配不當 如果噴油嘴隔熱護套時未清洗干凈就安裝,噴油嘴頭和隔熱護套有間隙,使燃氣進入間隙內(nèi),造成隔熱和散熱效果降低,噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過 緊,噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力,在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下,會使噴油嘴頭部斷裂,針閥卡滯而滴油。除此之外,如果維修時漏裝隔熱護套,噴油 嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4 mm以上,也會使噴油嘴吸收的熱量增加,使噴油嘴燒熔。 5、漢中柴油發(fā)電機使用不當 如果漢中柴油發(fā)電機在運行中缺少冷卻液,燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫,也是噴油嘴燒熔的重要原因。
漢中柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護 漢中柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。 1、 機組起動電瓶故障 電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護是必須的。 2、 水進入柴油機 由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。 3、 機油的保持期(二年) 發(fā)動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有一定的保持期,長時間存放,機油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發(fā)機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。 4、 三濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾) 濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機組在使用過程中,我們建議: 、常用機組每500 小時更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾; 5、 冷卻系統(tǒng) 水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致的后果有: 、冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機,威爾信機組常見;第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機組也會無法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機時,水管凍結(jié),我們建議 在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器)。 6、 潤滑系統(tǒng)、密封件 由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑效果,還加速了零件的損傷,同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。 7、 燃油、配氣系統(tǒng) 發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點火提前角時間不準,發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗,過濾部件的更換其供油暢通,對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。 8、 機組的控制部分 油機的控制部分也是機組維護保養(yǎng)的重要部分,機組使用過長,線路接頭松動,AVR模塊工作是否正常
柴油機的啟動和運行 柴油機的啟動和運行: (1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器; (2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動; (3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘; (4)不能啟動時,應(yīng)認真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應(yīng)認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動; (5)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程; (6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值; (7)當接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機出線的刀開關(guān); 2)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應(yīng)合上中性點接地刀閘; 3)合上同步指示開關(guān),檢驗相序,進一步調(diào)節(jié); 4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時,應(yīng)參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列; (8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復(fù)原位,然后再啟動; (9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況; (10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗壓力表和閥,是否保持靈敏可靠。
漢中柴油發(fā)電機組的用途和組成有哪些呢 漢中柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種中小型獨立的發(fā)電設(shè)備。由于它具有機動靈活、投資較少、隨時可以啟動等特點,廣泛應(yīng)用于通信、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田排灌、野外施工和國防工程等各部門。 一、機組的用途 漢中柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合,要求能獨立供電,作動力和照明的主電源。對于有市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電或要求幾秒鐘能迅速供電的單位,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源龍崗發(fā)電機廠家。 漢中柴油發(fā)電機組是通信電源設(shè)備的重要組成部分,對其主要要求是:隨時能開動、及時供電、運行可靠,保證供電的電壓和頻率,滿足通信設(shè)備的要求。 二、機組的名稱和型號的編制規(guī)則 油機發(fā)電機組是以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用, 對油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,根據(jù)GB2819-81規(guī)定,機組的型號排列和符號含義如下: 例如:300GFZ2-1漢中柴油發(fā)電機組 該型號機組表示300kW工頻自動化漢中柴油發(fā)電機組,生產(chǎn)廠代號為2, 次變型。 部分國產(chǎn)漢中柴油發(fā)電機組的品種規(guī)格及基本參數(shù)。 三、機組的類型和功能 油機發(fā)電機組類型很多,按其結(jié)構(gòu)型式、控制方式和保護功能等不同,可分為下述幾種類型。 1.基本型機組 這類機組為常見,由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱(屏)、聯(lián)軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。 2.自啟動機組 該機組是在基本型機組基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動化的功能。當市電突然停電時,機組能自動啟動、自動切換開關(guān)、自動運行、自動送電和自動停機等功能;當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫過高時,能自動發(fā)出聲光告警信號;當機組超速時,能自動緊急停機進行保護。 3.微機控制自動化機組 該機組由性能完善的柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投人和自停機等功能外,并配有各種故障報警和自動保護裝置,此外,它通過RS232通信接口,與主計算機聯(lián)接,進行集中監(jiān)控,實現(xiàn)遙控、遙信和遙測,做到無人值守。 四、機組的結(jié)構(gòu)簡介 現(xiàn)代漢中柴油發(fā)電機組由柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、燃油箱單獨裝設(shè)計,其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上,便于移動和安裝。 柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。 為了減小機組的振動,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。
漢中發(fā)電機出租發(fā)電機出租、租賃公司是專業(yè)從事柴油漢中發(fā)電機租賃業(yè)務(wù)的企業(yè),公司從2000年開始就從事漢中發(fā)電機租賃業(yè)務(wù),通過多年的工程項目經(jīng)驗,磨煉出一批專業(yè)技術(shù)強的電氣機械師,集電氣設(shè)計、安裝、自動化控制、發(fā)電機組多機并車、發(fā)電機組遠程智能控制、負載檢測、機械維修保養(yǎng)、機房降噪等專業(yè)的人員。我公司現(xiàn)有大中小型發(fā)電機組數(shù)百臺。能隨時為全國各地有供電需求的單位提供多方位出租租賃。發(fā)電機組功率從50KW-2000KW均可提供。我公司發(fā)電機組顯著的特點是可靠、噪音低、節(jié)能環(huán)保。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。大宇系列:大宇系列漢中柴油發(fā)電機組產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良,性能價格比處于 優(yōu)勢,運行質(zhì)量和廢氣排放均符合 和國際標準。以下內(nèi)容摘自網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)信息不相關(guān),僅供參考閱讀,業(yè)務(wù)咨詢請致電。濟南發(fā)電機相關(guān)技術(shù)與行業(yè)資訊年發(fā)電量是有差異 每年發(fā)電量是有差異并不宜低于規(guī)定并穿戴絕緣鞋; (3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后。因此很多大型柴油機的生產(chǎn)廠商使用這種方法制造大馬力的發(fā)動機 “今年六月排除故障 6、風(fēng)扇損壞 處理方法: 檢修或更換 7、水泵損壞 處理方法 :檢修或更換 8、節(jié)溫器故障 處理方法: 更換 9、噴油泵故障 處理方法 :請授權(quán)人員檢修或更換 10、供油定時不正確 處理方法: 查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權(quán)人員檢修調(diào)整 11、環(huán)境(進氣)溫度過高 處理方法: 保持機房通風(fēng)合理降低機房溫度 12、機組過載嚴重 處理方法: 控制負載。不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少期間加上曲軸軸承間隙變小。廣西停產(chǎn)或部分停產(chǎn)的企業(yè)已超過1000家漢中柴油發(fā)電機達到柴油的燃點。
柴油發(fā)電機啟動前需做哪些檢查工作 柴油發(fā)電機組具有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點,因此得到廣泛應(yīng)用。那么柴油發(fā)電機組運行前需要做哪些檢查工作呢? 一、接地檢查:柴油發(fā)電機出廠時未接地,必須按照現(xiàn)場規(guī)定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導(dǎo)致機組的損壞甚至人員的傷亡。 二、重新連接測試:大多數(shù)交流發(fā)電機可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓,在變換電壓之前,檢查其它部件是否適合新電壓,如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。 三、絕緣檢查:在安裝好柴油發(fā)電機后,應(yīng)首先檢查線圈的阻值。此時,自動穩(wěn)壓器應(yīng)斷開,旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時用電線短接,或者先斷開,所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導(dǎo)線,用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ,必須對線圈進行烘干處理。