更新時間:2025-01-12 03:06:26 瀏覽次數(shù):4 公司名稱:泰安 金利復合材料有限公司
產品參數(shù) | |
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產品價格 | 1.5/平米 |
發(fā)貨期限 | 2天 |
供貨總量 | 999999 |
運費說明 | 汽車運輸 |
最小起訂 | 100 |
是否廠家 | 廠家 |
產品材質 | 塑料 |
產品品牌 | 金利 |
產品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 肥城 |
產品產地 | 山東肥城 |
加工定制 | 可加工 |
產品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 黑色 |
適用領域 | 公路、高速路 |
是否進口 | 否 |
<昌都>金利復合材料 昌都雙向拉伸土工格柵電話
昌都土工格柵\抗裂貼 昌都雙向塑料土工格柵 雙向拉伸塑料土工格柵在高速公路施工中的應用現(xiàn)狀 雖然雙向拉伸塑料土工格柵有較好的性能特點,在高速公路的施工中廣泛被使用,但筆者發(fā)現(xiàn)只有對其掌握正確的施工方法,才能發(fā)揮其應有的作用。如一些施工人員對鋪設土工格柵的性能認識不正確,以及對施工工藝不熟悉,在具體的施工中還存在一些施工工藝上的不足,具體的表現(xiàn)可分為以下幾個方面。 (一)雙向拉伸塑料土工格柵鋪設方法不正確 鋪設方法不正確也是土工格柵施工過程中的一個不足,例如對于土工格柵的鋪設方向,由于土工格柵材料的受力方向主要為單向受力,因此在鋪設時就要去土工格柵的柵肋方向與路線縱縫受力方向要求一致,才能充分發(fā)揮土工格柵應有的作用。但一些施工人員不注重鋪設的方法,在施工中往往把土工格柵鋪設的方向與縱縫受力的方向相反了,或者土工格柵中心與路基縱縫的中心偏離,土工格柵的兩側受力不均勻,結果不僅不能發(fā)揮土工格柵應有的作用,還造成人工、材料、機械的成本浪費。 昌都土工格柵\抗裂貼 昌都雙向塑料土工格柵 (二)雙向拉伸塑料土工格柵施工工藝欠缺 由于大部分的高速公路施工人員未受過專業(yè)的公路施工教育,對于新材料的施工工藝也掌握不足,如對土工格柵的搭接施工上,存在不到位的現(xiàn)象。這主要是因為廠家生產的土工格柵受尺寸的限制,其寬度一般為一米到兩米不等,這就要求其在鋪設較寬的路基時要有一定的搭接寬度。但施工人員由于掌握的施工工藝不足,在操作中往往忽略這一點,過長搭接會浪費,搭接不足或沒有搭接又容易出現(xiàn)薄弱點而使兩者分離,降低了土工格柵的性能效果。再如土工格柵在填土和推平時,忽略了采用科學的施工工序,而將土工格柵損壞,或在路基填土時處理不到位,甚至在重新返工處理時將土工格柵損壞。雖然土工格柵對施工工藝要求不高,但這些工藝上的不足一定程度上影響了整個高速公路的工程質量。 昌都土工格柵\抗裂貼 昌都雙向塑料土工格柵
昌都土工格柵\抗裂貼 昌都防裂貼(又稱抗裂貼)是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場等。 主要性能 1、隔離作用。鋪放抗裂貼,將開裂的面層與瀝青面層隔離,避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸,基層裂縫拉應力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上,雖減少了基層與面層間的結合力,但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體,共同承受車輛荷載的作用,足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。 2、加筋作用。抗裂貼具有一定的強度,可承受一定的裂縫拉應力,當裂縫拉應力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時,抗裂貼開始變形,此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應力。抗裂貼層面將承受裂縫的全部拉應力,顯然抗裂貼起到加筋的作用,在此意義上說,它提高了路面結構層的抗拉強度。 3、消能緩沖作用。抗裂貼是具有一定延伸性的材料,高聚物有較好的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了一彈性層,基層裂縫拉應力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍,從而緩解裂縫處應力強度,有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防滲作用。抗裂貼高聚物能形成一完整的隔水防滲層,可隔斷路面水向路基滲透,從而保護基層的強度,使基層材料性質不至于進一步惡化。抗裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞,在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
昌都土工格柵\抗裂貼 昌都單向土工格柵用途: 單經(jīng)理 昌都單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。 單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。 單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯(lián)誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。 昌都土工格柵\抗裂貼
昌都土工格柵\抗裂貼 昌都單向塑料土工格柵: 聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài),充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中,通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。 聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。 該產品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墻或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價,減小維修費用。 昌都單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。 單向拉伸土工格柵用途: 單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 單向塑料土工格柵主要用途如下: 1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命; 2.可承受更大的交變載荷; 3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用; 5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上; 6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%; 7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時; 8.施工簡單快捷,可大大降低施工成本。 昌都土工格柵\抗裂貼