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　安慶方管，是方形管材的一種稱呼，也就是邊長相等的的鋼材。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，安慶方管的加工工藝如下：安慶方管要在專用進口流水線上進行制作，以確保風管制作精度及安慶方管的密閉性。安慶方管配件的下料應(yīng)在進口專用機器上運用計算機軟件全自動化完成，并由進口的鈑金專用等離子切割機上完成自動等離子切割工序。安慶方管管體與插接法蘭間的連接應(yīng)采用無鉚釘連接鋼材工藝，運用進口設(shè)備進行無鉚釘連接工藝。安慶方管的咬口連接應(yīng)采用進口自動咬合器進行咬合工藝。安慶方管的連接法蘭應(yīng)采用連板法蘭及插接法蘭連接工藝，安慶方管大邊邊長小于或等于2000mm時應(yīng)采用共板法蘭連接形式。

安慶線材在國民經(jīng)濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達 ，安慶線材很少直接使用，70%以上安慶線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達到節(jié)約鋼材的目的。我國安慶線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國安慶線材加工量比較低，但是安慶線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。安慶線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟各部門和國防軍工部門，在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶安慶線材制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明安慶線材制品行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

　安慶鍍鋅方管有熱安慶鍍鋅方管和電安慶鍍鋅方管兩大類。熱安慶鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面鋼材提高鍍鋅質(zhì)量。現(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法，其特點見表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%~75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性，但對單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層鋼材，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原料制成的螺旋縫鋼管，經(jīng)常在高溫下擠壓成型，采用自動雙線雙面埋弧焊工藝焊接而成。螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組，帶鋼由多個軋輥軋制并逐漸卷起形成帶開口間隙的圓管坯，調(diào)整擠壓軋輥的壓下量進行焊接。如間隙過大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開裂。 2.如間隙過小則造成鄰近效應(yīng)增大，焊接熱量過大，造成焊縫燒損;或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫鋼材表面質(zhì)量。 將管坯的兩個邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶粒互相滲透、結(jié)晶，終形成牢固的焊縫。螺旋鋼管鋼材若擠壓力過小，形成共同晶體的數(shù)量就小，焊縫金屬強度下降，受力后會產(chǎn)生開裂;如果擠壓力過大，將會使熔融狀態(tài)的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強度，而且會產(chǎn)生大量的內(nèi)外毛刺，甚至造成焊接搭縫等缺陷。

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