空壓機(jī)干燥機(jī)型號齊全
更新時間:2025-01-24 16:33:11 瀏覽次數(shù):2 公司名稱:深圳 閩江源空壓機(jī)設(shè)備有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 4000/臺 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 100 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)
螺桿式空壓機(jī)的保養(yǎng)和汽車保養(yǎng)有點(diǎn)類似,機(jī)器在運(yùn)行500小時后就要進(jìn)行首次保養(yǎng),之后的保養(yǎng)都是2000小時一次。
首保需要更換機(jī)油(也成潤滑油)和機(jī)油濾芯2樣?xùn)|西即可,之后每次保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯和油氣分離器芯。
耗材選擇,以上提到的4種耗材一般廠家都有提供,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶 使用廠家提供的保養(yǎng)耗材,以免在保修期內(nèi)機(jī)器發(fā)生故障時引起爭議。
保養(yǎng)方法:
1、啟動空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行時,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部放油閥,接上儲油罐。放油閥應(yīng)該慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油濺傷人。
2、等潤滑油成滴狀關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。
3、潤滑油時使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新油,潤滑油使用過程中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時迅速關(guān)閉閥門。
4、空氣濾芯直接拆卸更換即可油氣分離器芯在機(jī)油放完后更換即可這兩個耗材首保是不需要更換的。
注意事項(xiàng):螺桿空壓機(jī)的潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點(diǎn)降低,極容易造成高溫停機(jī),引起油品自燃
永磁空壓機(jī)低噪音太重要了
1、 頻系統(tǒng)的大多數(shù)工況是低于額定轉(zhuǎn)速下工作的,主機(jī)機(jī)械噪音和磨損下降,延長維護(hù)和使用 壽命。
2、若風(fēng)機(jī)也采用變頻驅(qū)動,能顯著降低空壓機(jī)工作時的噪音。
1、由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動電動機(jī)工作;對電壓稍高時,也不會導(dǎo)致輸出到電動機(jī)的電壓偏高。
2、對于自發(fā)電的場合,變頻驅(qū)動更能顯示其優(yōu)點(diǎn)。
3、根據(jù)電動機(jī)VF的特性(變頻空壓機(jī)在節(jié)能狀態(tài)都工作在額定電壓以下),對于電網(wǎng)電壓低的現(xiàn)場,效果明顯。
螺桿式空壓機(jī)油型號
空氣壓縮機(jī)油(螺桿式空壓機(jī)油)
概述
本產(chǎn)品采用深度精制基礎(chǔ)油,加入抗氧、防銹、抗泡、抗乳化等優(yōu)質(zhì)添加劑,經(jīng)科學(xué)配方精制而成
性能特點(diǎn)
優(yōu)良的熱氧化安定性,延長油品使用壽命
良好的防銹、防腐蝕性能、防止汽缸、排氣閥銹蝕腐蝕,抗乳化性能好,容易與接觸的水分離
閃點(diǎn)高而揮發(fā)度低
用途
適用于往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的潤滑。DAA油用于輕負(fù)荷空氣壓縮機(jī),DAB用于中負(fù)荷空氣壓縮機(jī)
技術(shù)規(guī)格
本產(chǎn)品執(zhí)行GB12691-1990標(biāo)準(zhǔn)
注意事項(xiàng)
不得用于氧氣、氨、 和其它酸性氣體等壓縮機(jī)
根據(jù)設(shè)備工作條件、選用適當(dāng)?shù)目諝鈮嚎s機(jī)油
在貯運(yùn)河使用過程中應(yīng)防止水和灰塵污染
不要與其它油品混用,防止變質(zhì)
粘度級別
32、46、100、150、100、150
包裝形式
200L國標(biāo)桶包裝、20L塑料桶。
壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間
漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合
端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,
此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
空壓機(jī)的原理
吸氣過程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間 ,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。
排氣完時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉