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防撞護欄,大多人想到的是用到公路上,這種公路用的防撞護欄是一種縱向吸能結構,通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而 改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、*大限度地減少對乘客的傷害。防撞護欄不止一種類型,根據不同的撞擊后的變形,防撞護欄大致上分為半剛性防撞護欄、剛性防撞護欄和柔性防撞護欄。
半剛性防撞護欄是一種連續的梁柱結構,它的主要代表形式是波形護欄。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護 欄按不同結構又可分為 W 型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄 等數種。尤其國內用到的大多數是半剛性防撞護欄。
剛性防撞護欄是一種基本不變形的護欄結構,它的主要代表形式是混凝土墻式護欄。在碰撞過程中,車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。 當車輛的碰撞角度較大時,往往造成比較嚴重的后果。
剛性防撞護欄主要設置在需嚴 格阻止車輛越出路外,以免引起二次事故的路段。它對保障乘員性的要求稍低。
柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄,相比于以上兩種,它的柔韌性更好。纜索護欄是柔性護欄的主要代表。纜索在彈性范圍內工作,幾乎不需要更換。這種護欄形式美觀,汽車行 駛時沒有壓迫感,但視線誘導效果差,中間端柱破壞后維修工作量很大。多數應 用在對環境質量要求較高的地方。
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