景觀護欄質量把控 　　1.景觀護欄模板每次設備前都要拾掇并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。 　　.2景觀護欄鋼筋焊接和綁扎要契估量劃和標準需要，特別是內測的鋼筋方位要。 　　3.模板設備后要查看模板的周圍面和頂面，模板的周圍面和頂面都要順直。 　　4.景觀護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得跨過該面面積的0.5%，深度不跨過10mm。 　　5.同一跨內的單側護欄應一次性澆筑，端頭模板運用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。 　　6.景觀護欄面與接縫處不得有開裂表象。錯臺、平坦度、外觀質量疑問要及時處置，并保證顏色一起。頂面平順俊美，高度一起。 　　7.景觀護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。


　　防撞護欄，大多人想到的是用到公路上，這種公路用的防撞護欄是一種縱向吸能結構，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而 改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、*大限度地減少對乘客的傷害。防撞護欄不止一種類型，根據不同的撞擊后的變形，防撞護欄大致上分為半剛性防撞護欄、剛性防撞護欄和柔性防撞護欄。 　　半剛性防撞護欄是一種連續的梁柱結構，它的主要代表形式是波形護欄。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護 欄按不同結構又可分為 W 型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄 等數種。尤其國內用到的大多數是半剛性防撞護欄。 　　剛性防撞護欄是一種基本不變形的護欄結構，它的主要代表形式是混凝土墻式護欄。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。 當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。 　　剛性防撞護欄主要設置在需嚴 格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。它對保障乘員性的要求稍低。 　　柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄，相比于以上兩種，它的柔韌性更好。纜索護欄是柔性護欄的主要代表。纜索在彈性范圍內工作，幾乎不需要更換。這種護欄形式美觀，汽車行 駛時沒有壓迫感，但視線誘導效果差，中間端柱破壞后維修工作量很大。多數應 用在對環境質量要求較高的地方。 美特護欄

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　　燈光護欄是城市中常見的一種燈光護欄，燈光護欄是用來保障人和車輛行駛、照明、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，燈光護欄的造型設計會直接影響到橋梁的美觀。燈光護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。 　　燈光護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美，所以這就要求燈光護欄必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加燈光護欄的穩重感。 　　專業的獨立配光：每一顆LED光源都有一個獨立的配光系統，每個LED燈珠發出的光線首先經過專業的特殊透鏡，針對有效光線進行約束及引導，使得光斑效果達到路面要求，并使光線有向前照射的角度，也就解決了來車方向的眩光，這就有別于其它產品所采用的遮光方式了，從而提高了光效。