2、為數(shù)不少不留心檢測零部件協(xié)作空位的現(xiàn)象。常用柴油發(fā)電機出租修補中，活塞與缸套協(xié)作空位、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門空位、柱塞余隙、制動蹄片空位、主從動齒輪嚙合空位、軸承軸向和徑向空位、氣門桿與氣門導(dǎo)管協(xié)作空位等，各類機型都有嚴峻的要求，在修補時有必要進行測量，對不符合空位要求的零部件要進行調(diào)整或替換。實踐修補作業(yè)中，不測量協(xié)作空位而盲目設(shè)備零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承前期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。有時甚至?xí)蛄悴考f(xié)作空位不當，導(dǎo)致機械嚴峻損壞事端的發(fā)生。3、一味"換件修補"的現(xiàn)象不同程度地存在。設(shè)備缺點的判別和清掃相對困難一些，有些修補人員一向選用換件實驗的方法，不管大件小件，只需以為可能是導(dǎo)致缺點的零部件，一個一個替換實驗。效果非但缺點沒清掃，且把不應(yīng)替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些缺點零部件完全可以經(jīng)過修補恢復(fù)其技能功能，如發(fā)電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)缺點，不需要凌亂修補工藝即可修改。在修補時，應(yīng)根據(jù)缺點現(xiàn)象仔細分析判別缺點原因及部位，對能修改的零部件要選用修補的方法恢復(fù)技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。

保持柴油發(fā)電機出租的工作電流不過大 　 柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機排除故障后再運行。 4、定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常工作 　 柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。 5、經(jīng)常檢查運行中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升是否過高 　 要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。

為什么柴油發(fā)電機出租性價比與汽油、天然氣更勝一籌？主要是因為價格差異，柴油發(fā)電機的高發(fā)動機壓縮比省去化油器和點火裝置，增強了熱機效率，且可以應(yīng)用比柴油便宜的柴油作燃料。柴油被判定是三種燃料中更好的的決定；主要是因為其發(fā)動機壓縮比大，相對較大輸出功率點、單位輸出功率的油耗低。這在相當大水平上得益于其更高一些的率水平。 柴油機是現(xiàn)階段熱機效率很的柴油發(fā)電機，一旦您應(yīng)用相同數(shù)量的燃料，研究表明柴油發(fā)電機的發(fā)電量比較多可增加40%以上的熱量，合適成本更好的的柴油發(fā)電機，而不是小于規(guī)范的汽油或天然氣發(fā)電機。 柴油機由于發(fā)動機壓縮比高，機體組件生產(chǎn)制造牢固，故質(zhì)優(yōu)價廉、使用壽命長。與天然氣等其他燃料相比，柴油發(fā)電機損耗越少的燃料來帶發(fā)電。柴油發(fā)電機的更高一些燃油率使其更經(jīng)濟實惠。 柴油發(fā)電機的重大事故或重大事故隱患較小。應(yīng)用天然氣或汽油的發(fā)電機發(fā)生隱患的概率更高一些。柴油是一種不那么易燃的燃料，其隱患較小

述3900w即為額定購買功率。發(fā)電機出租的較優(yōu)適用功率在其額定功率的85%左右，即3900W/0.85=4588w發(fā)電機組并機價格還要低，比如1000KW的發(fā)電機組一臺要比兩臺500KW的發(fā)電機組并機偏宜很多，但是功率會損耗較少10%，如果并成1000KW的建議用兩臺600KW的才能夠1000KW，較少也要550KW，其它方面也會有弊端，比如運行時失敗率有時過高，建議有條件還是用單臺的好柴油發(fā)電機組是常用的備用電源由于它以柴油發(fā)動機燃燒柴油為動力帶動發(fā)電機發(fā)出與市電同樣性質(zhì)的電力所以用在市電斷電后需要后備電源供電幾小時以上的場合。從性能價格比、對工作環(huán)境的要求、帶非線性負載能力方面考慮采用柴油發(fā)電機組比使用很多大容量蓄電池的長延時UPS往往具有一定的優(yōu)勢。但是柴油發(fā)電機組在市電斷電后需要十秒鐘左右才能發(fā)出穩(wěn)定的電力這就大不如UPS可不間斷供電的特點。因此柴油發(fā)電機組和UPS通常是取其各自的優(yōu)勢構(gòu)成一個完善的、可靠的電源系統(tǒng)以確保重要設(shè)備的不間斷供電。柴油發(fā)電機組一般是采用同步發(fā)電機(也俗稱電球)將柴油發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)機械能轉(zhuǎn)為電能。各種用電設(shè)備要依靠它發(fā)出的電力工作因此對同步發(fā)電機的工作性能要求是很高的。