世瑞新材料科技(營(yíng)口市分公司)成立多年，集【隧道施工通道】研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的實(shí)業(yè)型企業(yè)，公司主要研制【隧道施工通道】并可根據(jù)客戶圖紙或要求研制各種非標(biāo)【隧道施工通道】。 以人為本、科學(xué)管理、技術(shù)優(yōu)先、品質(zhì)保障、誠(chéng)信務(wù)實(shí)，取得國(guó)內(nèi)外客戶的信賴與支持。 我們的目標(biāo)是，讓我們的【隧道施工通道】產(chǎn)品和服務(wù)譽(yù)滿全球！
4、逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)。
5、逃生管作為緊急救生管道，應(yīng)緊跟掌子面，末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時(shí)打開逃生管法蘭盤，開通救生管道，及時(shí)輸送水和食物。
6、逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)二級(jí)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，可安裝135°鋼制轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。每個(gè)開挖面應(yīng)配置40米左右。
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
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隧道逃生必備管材 防腐逃生管應(yīng)用
針對(duì)隧道施工過程中出現(xiàn)的關(guān)門塌方事故．為施工人員提供迅速撤離的一條有效途徑。同時(shí)，在掌子面附近發(fā)生塌方時(shí)，可為施工人員提供臨時(shí)避難的場(chǎng)所。
ф800mm隧道逃生管道的性能優(yōu)勢(shì)：
1、耐沖擊性。
耐沖擊是ф800mm隧道逃生管道的另一重要特性。他的沖擊強(qiáng)度非常高，他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍，其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。
2、沖擊能吸收性。
ф800mm隧道逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中較高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。
3、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。
隧道救援通道設(shè)置的必要性：
高速公路隧道逃生管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，高速公路隧道逃生管道的平均分子量在300萬(wàn)左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，高速公路隧道逃生管道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
隧道逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1.我公司隧道逃生管質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案。
2. 本廠長(zhǎng)期負(fù)責(zé)供應(yīng)隧道逃生管配件，配件僅收取較低成本費(fèi)。
3.我公司擁有目前較為完備的隧道逃生管檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技尸每臺(tái)設(shè)備均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2019新型隧道防護(hù)管道系統(tǒng)介紹：
隧道逃生管一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。隧道逃生管的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。