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  Q355B工字鋼后,鼓勵“走出去”,轉移一批產能。鋼鐵行業盈利水平下降既是產能過剩引起的后果,也是產能過剩的直接。產能嚴重過剩,行業整體處于盈虧的邊沿,使Q345B工字鋼企業轉型升級的能力下降,嚴重影響行業的發展。   鋼鐵工業是國民經濟的基礎產業,是技術、資金、資源、能源、勞動力密集產業,但同時是產能過剩嚴重、影響大的行業之一。但是,該行業的產能利用率7-1年保持在80%左右(79.5-81.3%),總體上處于合理水平。但2年之后產能利用率明顯下降,產能過剩矛盾突出。   本周國內、工字鋼價格小幅攀升,對現貨市場價格拉用有限。鋼協公布4下旬粗鋼產量,平均日產仍維持在212萬噸以上,市場供給壓力依然巨大。公布的4CPI、PPI等經濟數據也不,公布的4新增額為7929億元,比3大幅下降,整體市場對后期信心不足。


Q355B工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、H形鋼三種。

普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面

普通工字鋼、輕型工字鋼已經形成 標準,普通10#工字鋼相當于國際上的I100(也比如10#槽鋼相當于槽鋼U100)(因為各國執行的標準不同,造成它們的規格有細微的差別)

H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼,HW HM HN 源于歐洲標準,HEB是德國標準的工字鋼。其中I 、HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產。HEA HEB HEM 在許多德國設計圖上會看到,在國內市場上還很難購買到。在國內鋼結構工程中,如果量少則可以使用等規格的鋼板進行焊接拼接而成。而量大的話,通常考慮使用力學性能與之相當的HW 、HN型鋼代替。

HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱

HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺

HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁

穩。



  Q355B工字鋼從市場需求面看,據中鋼協發布的報告,受季節因素影響,北方氣溫驟降,市場需求將逐漸陷入停滯狀態,且匯豐11PMI初值僅為50%,連續下降表明此前的限產在加速制造工業經濟走弱,下行壓力較大,后期繼續制約鋼鐵需求的釋放。   從原料市場看,中鋼協方面表示,目前進口礦市場也是“看空”情緒彌漫,近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停,隨后又是一波大跌,屢創新低,港口現貨價亦不斷下跌。日前,花旗在一份報告中稱,5年市場供應再度增長以及需求進一步將再次推低Q345B工字鋼價格,屆時Q345B工字鋼價格將跌至50美元~60美元/噸。   隨著經濟發展進入新常態,不少行業需求將在今后幾年內到達峰值,產能過剩的矛盾將更加突出。4年,粗鋼表觀消費量同比下降3.4%,鋼材消費進入平臺區的特征已十分明顯。在當前產能嚴重過剩的情況下,把產能盲目擴張的勢頭壓下去是首要任務。   但應改變過去“一切”的,構建發展先進產能和淘汰落后產能的良性互動機制。首先,實施產能置換,嚴格控制新增產能。其次,嚴格,淘汰一批落后產能。再次,實施Q345B工字鋼企業兼并重組,整合壓減一批過剩產能。




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