雖然井蓋的種類有很多，但是球墨鑄鐵井蓋是使用非常廣泛。這也說明大家對球墨鑄鐵井蓋功能的認可，為了適應不用的需求，球墨鑄鐵井蓋也劃分為很多等級，不同的等級承受的壓力不用。下面我們來了解一下球墨鑄鐵井蓋的等級劃分標準。球墨鑄鐵井蓋等級標志設置場合輕型Q禁止機動車進入的綠地、甬道、自行車道或人行道普通型P汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機動車通行的道路或停放場地井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防御物，用來防止行人或物體墜落。一般分為圓形球墨井蓋和方形球墨井蓋，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。以上就是球墨鑄鐵井蓋的等級劃分標準，希望對大家有所幫助。想了解更多知識歡迎來電咨詢。

鑄鐵井蓋在被埋進到井壁上之后，除了后期要有一定的檢修保養，還需要進行加固工作，這主要是為了增強它的耐用性和性，更好的確保路上行人的和井蓋的質量，那么應該如何加固呢？下面我們來講講鑄鐵井蓋的井圈如何加固，一起來了解吧！一、根據加固井圈設計要求，確定井砌筑高度。安裝鋼筋骨架前將基坑內清理干凈，鑄鐵井圈井蓋的井壁周圍采用低等級強度混凝土澆筑密實后找平。鋼筋骨架應加工成方形，安裝時與井口位置吻合，并保證鋼筋的保護層。二、井圈加固及鑄鐵井圈井蓋安裝應在瀝青面層施工前進行，并根據井蓋尺寸及加固井圈的設計要求，確定井圈加固的形狀和尺寸。一般是以井口為中心的正方形，采用切割機割縫，將井圈加固范圍內的路面結構挖除。 　　三、預埋螺栓既可與井框同時安裝，也可采用模具定位。螺栓應垂直安放，澆筑混凝土前應緊固螺帽，使之與混凝土、井框預留孔有效連接。 　　對于鑄鐵井圈井蓋的加固，我們要根據不同井蓋的設計原則，做出不同的加固方案，因此這不是隨意加固的，是有一定的講究的，這樣才能更好的保證。以上就是關于鑄鐵井圈井蓋的井圈加固設計，希望對大家有所幫助。

球墨鑄鐵井蓋與灰鑄鐵井蓋的差異如下所示：1、球墨鑄鐵具備高強度和高韌性，比灰鑄鐵輕百分之30左右。球墨鑄鐵牌號為QT500-7，鐵水溫度不少于1453℃。球化時加入稀土硅鐵鎂合金，采用高硫焦碳，球化級別在3級之上。球墨鑄鐵的物理性能為：抗壓強度500N/mm2，延伸率百分之7。2、從斷裂面（非機械加工面）的外表可以簡單地區分球墨鑄鐵和灰鑄鐵。人眼觀測，灰鑄鐵斷裂面晶粒較粗，灰白，晶向有金屬質感。球墨鑄鐵斷裂面晶粒細微，呈灰黑色。假如球化優良，基本上沒有金屬質感。如果有白色光澤，一般情況下是白色構造的外觀。3、灰鑄鐵的石墨是平扁片狀的，而球墨鑄鐵的石墨是球狀的。假如球墨鑄鐵發出與碳素鋼類似的響聲，表明球墨鑄鐵球化優良。灰鐵敲擊的響聲聽起來很沉悶。

隨著現在我國的進步發展，機械化和自動化是一大趨勢，不過在我們生產車間過程中很多的地方還是需要手動去操作，因為畢竟機械是死的，關于焊接的問題，其實是非常重要的，如果焊接不牢固或是其他問題很容易導致后期安裝后的事故發生，所以針對技術要求為大家做一下分析。1、對井蓋進行焊接，首先需要將切割好的角鋼放入焊接固定卡具并將螺帽與被焊角鋼之間用鋼筋頭抵緊，保證角鋼框在焊接過程中不變形、不松動、尺寸準確無誤后方可施焊。2、鋼筋與角鋼框焊接時應采用點焊，焊接時為防止每邊施焊點過多，其接頭過熱使角鋼彎曲，應交叉焊接。焊接處應熔合良好，不應有弧坑、氣孔和咬邊現象。如若發現應補充焊接。3、其焊縫敲渣、打磨：對已焊接過的地溝蓋板應及時敲掉焊渣并用鋼絲刷刷凈，打磨光潔以待噴鋅。4、鋼絲網綁扎：將裁好的鋼絲網綁扎在角鋼框內的鋼筋上。5、模板清理：將其定型底模清洗干凈，安放平穩，均勻刷上脫模劑，脫模劑嚴禁采用廢機油。井蓋的焊接質量好壞直接影響到使用的性，如果焊接不達標準，很可能導致安裝不牢固，造成活動等現象，非常容易發生路面危險事件。因此焊接時一定要按照標準規定進行。講到這里相信大家也都了解了井蓋焊接技術的重要性，雖然只是一個小事情，但是卻能帶來意想不到的危險，大家在選購產品時候也一定要選擇大型生產廠家，小作坊及無準確廠址的產品存在很多偷工減料等問題，歡迎到我司實地參觀考察，期待與您合作。