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42CrMo合金鋼板適用于制造高強度、同城高硬度、同城高耐磨、同城高耐腐蝕的零件和設備，如軸承、同城齒輪、同城傳動軸、同城錘頭、同城錘子、同城擺臂、同城擺桿、同城閥門、同城汽車零部件等。其應用領域廣泛，被廣泛應用于機械制造、同城航空、同城航天、同城汽車、同城船舶、同城化工等行業。總之，42CrMo作為一種高強度合金結構鋼，其熱處理工藝對其性能具有重要影響，不同的工藝會產生不同的硬度、同城強度和韌性。其應用領域廣泛，是制造高強度、同城高硬度、同城高耐磨、同城高耐腐蝕的零件和設備的理想材料。
材料加工該鋼淬火、附近低溫回火后具有良好的綜合力學性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火。當正火后硬度為170-217HB時，相對切屑加工性約為65％，焊接性中等，焊前應預熱到100-150℃，冷變形時塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進行滲碳處理，然后再進行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、附近高耐磨性而心部具有很好的韌性。對于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進行調質處理。國內也有不少應用低碳馬氏體剛強烈淬火制造冷作模具的實例。該鋼模具零件工藝路線：合金鋼板下料-鍛造模胚-退火-機械粗加工-冷擠壓成型-再結晶退火-機械精加工-滲碳-淬火、附近回火-研磨拋光-裝配。工藝規范正火規范:溫度920-950℃，硬度156-179HBS。冷壓毛胚軟化處理規范：溫度700~720℃，保溫時間8~15h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤179HBS，軟化后硬度≤140HBS。
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目前處于淡旺季過渡階段，受高溫、附近臺風等不確定極端天氣影響，下游需求端還是較為清淡，且“限產”政策給予供應端一定壓力，市場波動較大，貿易商對后市發展預期較為謹慎，采貨積極性不高，投機性需求較多，出庫速度放緩，綜合來看，東北熱卷市場整體較為保守，觀望情緒為主。三季度東北合金鋼板價格回調趨勢逐漸減緩，受環保限產政策影響，鋼廠端熱軋產量目前略有回升，預計后續“平控政策”對東北地區產量影響不大；廠庫近期增減幅度偏小，鋼廠有一定訂單積累，暫時壓力不大，但近期復產較多，預計短期內廠庫或有增加，流入市場過后社庫預計有所累積。下游終端需求有一定回暖趨勢，東北地區熱卷市場供需矛盾得到一定緩和，對市場底部起到一個支撐作用。綜合來看，短期內熱卷供給會繼續維持，市場正處于淡旺季過渡時期，下游需求依然看好，鋼廠仍有利潤空間，預計8月東北地區熱軋板卷或將整體以震蕩調整為主。
