鎮江16MN鋼板零割廠家
更新時間:2025-01-04 21:23:56 瀏覽次數:4 公司名稱:聊城 山東中魯金屬制品有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 4000/噸 |
發貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 20000T |
運費說明 | 可物流 |
最小起訂 | 1kg |
質量等級 | 正品受理質量異議 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | Q235B Q355B 45號 |
產品品牌 | 文豐-沙鋼-寶鋼 |
產品規格 | 厚度60-600MM |
發貨城市 | 江蘇 |
產品產地 | 江蘇 |
加工定制 | 可按需切割下料 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 理計/過磅 |
鎮江16MN鋼板零割廠家
山東中魯金屬期待與您合作~公司常年主營:
耐磨鋼板:nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板(3-100MM
合金鋼板:40Cr鋼板、42CrMo鋼板、15CrMo鋼板、12Cr1MoV鋼板(3-300MM)
彈簧鋼板:65Mn彈簧鋼板,60Si2Mn彈簧板,另有各種材質彈簧鋼帶(2-60MM
特厚鋼板:普板Q235B,錳板 Q345B(Q355B/16MN) ,碳結板45#(100MM-600MM
耐候鋼板:SPA-H、Q235NHG、Q355NHG等可加工做銹
高強度鋼板:Q345高強板,Q460高強板,Q550高強板,Q690高強板
鍋爐容器板:20G、245R鍋爐板、 Q345R容器板
萬噸庫存厚度0.1mm-600mm
切割零售、擁有萬瓦激光切割·火焰切割等設備數臺~!可為用戶切割各種特殊規格,圖紙加工、
機械性能
密度:7.85g/cm^3
彈性模量(E/Gpa):200~210
泊松比(ν):0.25~0.33
抗拉強度(σb/MPa):370-500
屈服強度(厚度或直徑小于等于16mm):235
材料線膨脹系數α(1/°C):1.20E-05
伸長率(δ5/%):
≥26(a≤16mm)
≥25(a>16-40mm)
≥24(a>40-60mm)
≥23(a>60-100mm)
≥22(a>100-150mm)
≥21(a>150mm)
其中 a 為鋼材厚度或直徑。
在板材里,是普通的材質,屬普板系列。過去的一種叫法為:A3。
執行標準:外部標準為:GB/T709-2006《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》,內部標準為:GB/T3274-2007 《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋厚鋼板和鋼帶》
超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料
碳工具鋼編輯 播報
碳素工具鋼
①鋼號冠以“T”,以免與其他鋼類相混。
②鋼號中的數字表示碳含量,以平均碳含量的千分之幾表示。例如“T8”表示平均碳含量為0.8%。
③錳含量較高者,在鋼號 標出“Mn”,例如“T8Mn”。
④高級優質碳素工具鋼的磷、硫含量,比一般優質碳素工具鋼低,在鋼號 加注字母“A”,以示區別,例如“T8MnA”
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中厚板主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件等。通中厚板用途:廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件具體應用。
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45#碳結板零件是機器中經常遇到的典型零件之一。,45#碳結板它主要用來支承傳動零
部件,傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件,其長度大于直徑,一般由 [1] 同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同,軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸的長徑比小于5的稱為短軸,大于20的稱為細長軸,大多數軸介于兩者之間。
軸用軸承支承,與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準,它們的精度和表面質量一般要求較高,其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定,通常有以下幾項:
(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。
(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面,應在圖紙上標注其允許偏差。
(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度,并產生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。
(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承 [1] 相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm
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