本周鋼材社會庫存量已突破上年 點。鋼鐵網調研數據顯示，2月14日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1706.2萬噸，較上周增加197.7萬噸，超上年 點63.2萬噸；全國重點城市建材社會庫存量為1182.1萬噸，比上周增加150.6萬噸，超上年 點24.6萬噸；全國重點城市板材社會庫存量為524.0萬噸，比上周增加47.1萬噸，超上年 點36.4萬噸。
價格恐慌式下跌并不是需求的真實反映，因為整體供需形勢寬松，對于鋼價來說，重要的還是下游需求的恢復。今年鋼材庫存拐點必將后移，具體消化庫存的過程是快或慢，還要看下游企業復工帶來有效需求如何，鋼鐵企業要緊跟下游需求的變動。疫情不會對全年鋼鐵需求帶來巨大波動，但仍需關注下游行業需求的階段性變化。目前鋼鐵企業和貿易商資金壓力逐漸增大，如果需求不能及時恢復，后續鋼材價格或仍有下跌空間。(蘭格鋼鐵研究中心王靜 原創文章，轉載務必注明出處)
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情緒風險釋放，后期鋼價或繼續承壓
隨著新增確診和新增疑似病例數量拐點的出現，疫情對各方情緒的影響逐漸減弱。近日，一大批重點工程復產開建，財政部也再次下達2020年新增地方政府債務限額，制造業復工漸次展開。鋼材價格經過了前期的快速下跌，情緒面的風險基本釋放。
但是，疫情對經濟的影響將在后期顯現，鋼材價格仍存在需求風險，主要原因有兩方面：一是社會庫存仍在大幅上升，二是協議銷售模式的存在，使下游需求風險可能還未真正釋放。
根據鋼鐵網調研，目前熱卷鋼廠多數以協議銷售為主，而有鎖價模式的鋼廠2月份手持訂單飽滿，基本能夠維持1個月，3月份合同還未開始接單。下游延期復工對鋼廠訂單的影響將會在后期顯現，一方面訂單可能推遲或減少，另一方面再次接單時，下游對于鋼材產品的議價意愿會提高。
在疫情影響之下，鋼市需求停滯，部分地區出臺政策，開工時間延遲至2月底或是3月初。在開工延遲之下，今年上半年的行情，整體推后了1-2個月。原本年后需要發出的鋼材全部累積下來，鋼材庫存出現了較快速度的上漲，加上一月中下旬價格上漲較快，需求又延遲，導致節后鋼材價格出現了下滑。截止2020年2月14日，據鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3666元/噸，9個工作日累計下跌130元/噸，跌幅為3.4%。
根據往年經驗來看，下游基建項目基本都從正月十五開始陸續開工，今年雖然有所推遲，但是也僅比往年推遲了十多天；并且需求只是出現了延期，并沒有消失，所以在疫情結束后，各地的鋼材需求會出現集中爆發。蘭格鋼鐵網專家團資深專家、友發鋼管集團副總裁韓衛東預測，今年鋼材的總需求增長將在3%以上。