城市的江蘇無(wú)錫路燈箱是城市的公共設(shè)施，如果城市沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)，就等于不完備的地圖，整個(gè)城市沒(méi)有可讀性。在如許的地方對(duì)于外來(lái)者說(shuō)，了解這個(gè)城市，認(rèn)識(shí)交通，將會(huì)是十分困難的事情。城市的規(guī)劃建設(shè)路是基本的設(shè)施，他表現(xiàn)出一個(gè)城市規(guī)劃的標(biāo)志，也體出城市步入當(dāng)代化的程序。可以說(shuō)，城市的標(biāo)志標(biāo)識(shí)、標(biāo)志牌設(shè)計(jì)和設(shè)立，是決定城市公益化程序的標(biāo)志。大部分標(biāo)路是在快速行駛的情況下閱讀，而有些是提供住戶停下來(lái)細(xì)心觀看，路作為建筑物里的識(shí)別體系，標(biāo)志標(biāo)識(shí)牌的瀏覽是在肯定的動(dòng)間內(nèi)，由遠(yuǎn)及近，加上他的功能較強(qiáng)，路的體積與尺度就很緊張，尤其在路與行人二者之間的比例上，人體工程能剛好溶入于標(biāo)識(shí)牌設(shè)計(jì)中，城市路已經(jīng)不僅是探求道路，識(shí)別公益設(shè)施的路，而多的是表現(xiàn)一個(gè)整體文化特性的緊張因素。如今國(guó)內(nèi)制作的路大多情勢(shì)簡(jiǎn)單，并沒(méi)有形成同一的規(guī)定，和當(dāng)代的建筑很不和諧。交通路絕大多數(shù)在制作過(guò)程中只想到功能性的需求，卻完全忽視了路表面對(duì)外在環(huán)境的影響。大部分城市的標(biāo)識(shí)體系都存在著一些通病。