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影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的5點因素與對應(yīng)措施
  柴油發(fā)電機以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、機動性強、運行維護簡便等優(yōu)點成為了重要的動力機械。這一熱能機械,既使節(jié)約百分之一的燃料也會帶來巨大的經(jīng)濟效益。因此,降低柴油發(fā)電機的燃油消耗一直是企業(yè)追求的目標。本公司根據(jù)這一問題重點分析了影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的原因,提出了降低燃油消耗率的措施。
影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的因素與措施:
  1.柴油發(fā)電機運行組織是否合理對柴油發(fā)電機的燃油消耗有很大影響,運行組織不合理能造成柴油發(fā)電機周轉(zhuǎn)率低,有火停留時間長,燃油的無功消耗占總清耗量的比重大,顯然不合理的柴油發(fā)電機運用方式是燃油無功消耗的根源。措施:完善運行方式合理調(diào)配和使用柴油發(fā)電機減少待發(fā)時間和單機走行時間提高柴油發(fā)電機利用率減少無功消耗。
  2.值機人員操縱水平不但是柴油發(fā)電機正點運行的有力保證,同時對柴油發(fā)電機的功率發(fā)揮燃油消耗的經(jīng)濟性有較大影響。不同的操縱方法將導(dǎo)致不同的燃油消耗,熟悉線路縱斷面、準確掌握柴油發(fā)電機運行速度及區(qū)間運行時分、操縱平穩(wěn)、制動時機恰當?shù)闹禉C人員的操縱,燃油消耗就少,反之燃油消耗就會增加單耗上升。
  3.燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,噴油泵及噴油器的質(zhì)量直接決定柴油發(fā)電機燃燒狀態(tài)。噴油泵流量不符合規(guī)定噴油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃燒不良的主要原因。噴油泵壓力不夠,噴油器檢修不好或檢修不及時會造成柴油霧化不良,燃燒不干凈,將產(chǎn)生大量的燃油滴漏浪費。這些滴漏的燃油不但造成浪費,而且還會在柴油發(fā)電機燃燒部位產(chǎn)生大雖的積碳,影響柴油發(fā)電機和增壓器工作的效率,進一步降低了柴油發(fā)電機的輸出功率增加了燃油的消耗。可見對噴油器檢修的及時性對節(jié)約燃油有重要的意義。措施:(1)提高備品檢修質(zhì)量,完善檢修工藝,按范圍對噴油泵、噴油器定期互換,上試驗臺檢測、及時發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的噴油泵、噴油器及時檢修。(2)對噴油器針閥偶件、彈簧、支座板等賣行壽命管理(3)盡可能使用長效噴油器
  4.增壓器、中冷器、空氣弗列加濾清器工作狀態(tài)不良、均會造成柴油發(fā)電機的工作質(zhì)量下降。增壓空氣的壓力、溫度與進氣量直接影響燃油在氣缸里能否有效、充分地燃燒。空氣弗列加濾清器堵塞、中冷器冷卻效率過低、增壓器空氣壓力不足都會減少進入氣缸的空氣量,造成燃燒不充分而使油的消耗增大。措施:(1)對增壓器的真空度進行檢測,檢測不良時及時拆下檢修或者更換。(2)定期清洗空氣弗列加濾清器根據(jù)狀態(tài)及時更挨弗列加濾清器,確保進氣的通與足量(3)適時檢測中冷器的進氣壓力、溫度、出口壓力、中冷水溫等指標、對中冷器的性能進行評定,發(fā)現(xiàn)不良及時更換。
  5.功率調(diào)整:柴油發(fā)電機功率受諸多因素影響。如果柴油發(fā)電機主發(fā)電機外特性調(diào)整點偏離曲線過多,柴油發(fā)電機功率就不能正常發(fā)揮。當電功率高于柴油發(fā)電機功率時,柴油發(fā)電機就會出現(xiàn)壓轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。此時燃燒條件就會惡化,燃油燃燒就會不充分產(chǎn)生浪費。措施:定期上水阻進行功率調(diào)整,保證柴油發(fā)電機良好的牽引特性。
  通過以上分析,我們發(fā)現(xiàn)影響柴油發(fā)電機燃油消耗的因素主要有柴油發(fā)電機運行編排的因素,柴油發(fā)電機自身質(zhì)量狀態(tài)完好情況的因素,操縱方面的因素,燃油品質(zhì)以及線路質(zhì)量方面的因素,通過以上的原因分析與對策研究。綜合來看,只要采取的對策適當,那么降低柴油發(fā)電機燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。
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根據(jù)用戶的提問結(jié)合實際為用戶計算柴油發(fā)電機組的容量
我們的箱變租賃發(fā)貨快口碑好視頻現(xiàn)已上線,解鎖產(chǎn)品新視界,視頻帶你一探究竟!以下是:箱變租賃發(fā)貨快口碑好的圖文介紹 影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的5點因素與對應(yīng)措施 柴油發(fā)電機以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、機動性強、運行維護簡便等優(yōu)點成為了重要的動力機械。這一…根據(jù)柴油發(fā)電機容量選擇的基本原理,結(jié)合工程實例分析柴油發(fā)電機的負荷計算,分別計算消防負荷與平時重要負荷,綜合考慮選擇柴油發(fā)電機容量.現(xiàn)代社會處處需要用電,電能變得越來越不可缺少.而供電系統(tǒng)的要求也越來越高,于是柴油發(fā)電機組在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)、工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也日益擴大,并主要以主要電源、備用電源為存在于實際項目中,備受用戶青睞.作為項目的設(shè)計工作者,柴油發(fā)電機組容量的正確選擇就顯得尤為重要
客戶的提問:柴油發(fā)電機的容量選擇迷茫中,師傅跟我說按照負荷的3-4倍選就行,說是考慮啟動電流。消防泵房用柴油發(fā)電機。消防泵75KW*2(星三角啟動,一用一備),穩(wěn)壓泵1.1KW*2(一用一備),排污泵2.2KW,照明1KW。總功率算出來75+1.1+2.2+1=79.3KW。還有兩臺補水泵45KW(星三角啟動,一用一備),備注的是補水泵不得與消防泵同時啟動。選擇的柴油發(fā)電機組的功率為250KW。各位前輩,這個發(fā)電機功率可以嗎?能否把補水泵和消防泵一起算(就是可以同時啟動),選擇發(fā)電機?
一、設(shè)置原則  
一類高層建筑應(yīng)按一級負荷要求供電,二類高層建筑應(yīng)按二級負荷要求供電。《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ/T16—92 3.1條規(guī)定:一級負荷應(yīng)由兩個電源供電,當一個電源發(fā)生故障時,另一個電源應(yīng)不致同時受到損壞;二級負荷條件允許時,也宜采用二路電源來供電,特別是消防用的二級負荷,更應(yīng)該按兩個回路要求供電;一級負荷中的特別重要負荷,除上述兩個電源外,還必須增設(shè)應(yīng)急電源。根據(jù)這些規(guī)定,筆者總結(jié)了自備柴油發(fā)電機組的設(shè)置原則: 
(1)當民用建筑需按一級負荷要求供電時,若城市電網(wǎng)能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用),則可不設(shè)柴油發(fā)電機組;但當一級負荷中有特別重要的負荷時,則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源。  
(2)當電網(wǎng)只能提供一路電源時,為滿足對一、二級負荷的供電要求,一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機組,此時柴油發(fā)電機組將作備用電源及應(yīng)急電源使用。
(3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時不造成較大的經(jīng)濟損失,也宜設(shè)柴油發(fā)電機組。由于城市電網(wǎng)不可能完全獨立,有時一個電源故障或檢修時,另一電源有可能同時故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備(如智能化設(shè)備、通訊設(shè)備等)的可靠供電,一般都設(shè)置柴油發(fā)電機組。     

二、容量選擇  
自備柴油發(fā)電機組容量的選擇,目前 尚無統(tǒng)一的計算公式:有的簡單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設(shè)備的容量相加;有的則根據(jù)投資者的意愿選擇,造成了自備發(fā)電機組容量選擇的不準確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費,選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發(fā)電機組的容量呢?   
 (一)方案或初步設(shè)計階段   自備發(fā)電機的容量按供電變壓器總?cè)萘康?0%-20%計算。  
 (二)施工圖階段  

 (1)建筑物的用電負荷可分為三類: 類為保安型負荷,即保證大樓內(nèi)人身及設(shè)備和可靠運行的負荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、重要的計算機及相關(guān)設(shè)備等;第二類為保障型負荷,即保障大樓運行的基本設(shè)備負荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負荷,即除了上述負荷以外的其它負荷,例如:空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。計算自備發(fā)電機組的容量時, 類負荷必須考慮在內(nèi),即必須采用柴油發(fā)電機組:第二類負荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定,則應(yīng)將第二類負荷考慮在內(nèi),但若將 類、第二類負荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機容量,則所選容量偏大,因為在消防狀態(tài)時,只需保證消防設(shè)備的運行,第二類負荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時,消防設(shè)備不使用。可以選擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機組的容量。設(shè)備容量統(tǒng)計出來后,根據(jù)實際情況選擇需要系數(shù)Kx(一般取0.85-0.95),計算出計算容量Pj=KxP∑,自備柴油發(fā)電機組的功率按下式計算P=kPj/η式中:  P—自備柴油發(fā)電機組的功率kw;  Pj—負荷設(shè)備的計算容量kw;  P∑—總負荷kw;   η—發(fā)電機并聯(lián)運行不均勻系數(shù)一般取0.9,單臺取1;  k—可靠系數(shù),一般取1.1。
(2)按 的單臺電動機或成組電動機起動的需要,計算發(fā)電機容量P=(P∑-Pm)/η∑+ PmKCcosψm(KW)   Pm—起動容量 的電動機或成組電動機的容量(kw);  η∑一總負荷的計算效率,一般取0.85;   cosΨm —電動機的起動功率因數(shù),一般取0.4;  K—電動機的起動倍數(shù);  C—全壓起動C=l.0,Y—△起動C=0.67,自耦變壓器起動50%抽頭C=0.25,65%抽頭C==0.42,80%抽頭C=0.64。  
(3)按起動電動機時母線容許電壓降計算發(fā)電機容量P=PnKCXd″(1/△E-1)(kw)   Pn一造成母線壓降 的電動機或成組起動電動機組的容量(kw)  K—電動機的起動電流倍數(shù);   Xd″—發(fā)電機的暫態(tài)電抗,一般取0.25;    E—母線允許的瞬時電壓降,有電梯時取0.20,無電梯時取0.25.在實際工作中,也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機組的起動能力    
三、工程實例:以某工程為例,該工程建筑面積10000m2,12層,為二類高層,保安性負荷主要為消防負荷,其容量為191kw, 一臺電動機為噴淋泵37kw,采用自耦降壓80%抽頭降壓起動。

(1)按計算負荷計算P=kPj/η=1.1×191/1kw=210.1 kw 

(2) 的單臺電動機起動的需要計算P=(P∑-Pm)/η∑ +PmKCcosΨm =(191—37)/0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw 

(3)按起動電動機時發(fā)電機母線允許電壓降計算P=PnKCXd″(1/△E-1)  =37×6×0.64×0.25(1/0.20-1)  =142.08 kw  根據(jù)以上計算,應(yīng)選擇≥238.0 kw的柴油發(fā)電機組一臺,因此可選一臺250kw機組。

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維曼機電設(shè)備有限公司坐落于開發(fā)區(qū),是專注生產(chǎn) 新疆600kw發(fā)電機租賃的廠家。公司自成立以來,不斷開拓進取、自主創(chuàng)新,如今已發(fā)展成為頗具生產(chǎn)規(guī)模的技術(shù)型企業(yè)。公司產(chǎn)品行銷全國各地,在激烈的市場競爭中,我公司注重誠信、質(zhì)量的系列內(nèi)部管理,建成了完善的質(zhì)保體系平臺,以較高的技術(shù)含量和品質(zhì)的服務(wù)贏得了市場的公認。公司一直秉承“質(zhì)量至上、顧客至上、規(guī)范管理、持續(xù)改進、不自滿”的理念,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品和質(zhì)優(yōu)的施工服務(wù),我公司愿以誠摯的信譽,質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品,優(yōu)良的服務(wù)與社會各界廣結(jié)良緣,精誠合作,互惠互利,攜手并進,共創(chuàng)美好偉業(yè)與明天。



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