打撈公司是專業從事水下打撈的，沉沒于各種水域的物體打撈服務。包括打撈沉船、落水汽車、飛行器、貴重物件等。在內河、港口水域中的打撈作業，也可達到清理通航障礙物的目的，也可以確保一些航行船只的通航。水下打撈是集合多種水下作業方法的，涉及現場勘察測量、水下探摸、水下切割、水下封堵、繩扣等水下作業。 潛水員水下作業的過程中，水面需要保障人員的配合，必須保證潛水員水下作業的，供氣設備要有足夠的供氣量和供氣壓力。同時、潛水員水下應適當地調節供氣量，使其自身呼吸輕松自如到。潛水員著底后，應該立即匯報給電話員，并進行溝通作業，操作。 主要服務的潛水業務：水下結構物安裝、水下打撈、拆除、水下切割、焊接、水下清淤、檢測、水下堵漏、混凝土補強加固、水下混凝土澆筑、沉井水下施工，橋梁柱水下檢測加固、水下物件勘測、閘門水下檢修、水下裂縫堵漏處理等水下工程。潛水員下水作業前，需仔細查看潛水裝備和作業工具，承認無問題方可下水工作。 由于水下作業的特殊環境，水下作業會受到天氣、水深、水流、速度以及水溫的影響。水下打撈物重量越大，需要水上起重設備配合打撈，打撈起來價格就高。水域各種環境較好，比如可視度好、水下無湍流或漩渦、水深比較淺、水文平整的情況下，價格相對較低些。也要看打撈物體的大小，物體越大，工程時間越長，打撈價格越高。潛水員在水下作業的時間越長，通常收費也就越高。

水下打撈作業者在實施打撈作業前，應當按照《海上交通法》的規定申請發布航行警告，打撈作業者實施打撈作業時，在海事行政機構核準的作業區域內進行，并按照海事行政機構的要求報告有關活動情況，實施打撈作業不得使用危害海洋資源，海洋環境，海底設施，海上設施和其他損害我國利益的方法。 水下打撈探摸公司船舶沉沒已日益成為當今海上和其他可航水域的重大交通事故，近年來，在我國管轄水域，船舶沉沒事故可謂接連不斷，船舶沉沒不但造成船舶，船上所載旅客或者貨物的損失，而且沉沒于航道，船舶習慣航線的船舶會妨礙水上航行，并常常造成船舶所載的油類，化學品貨物和船舶的燃油，潤滑油和其他油類嚴重污染。 公司主要潛水設備及水下作業設備均從美國，日本進口，其中水下錄像，水下照相的設備在同行業中處于水平。潛水員是由*退役潛水員選拔組成，技術力量精湛，持有交通部頒布發的《潛水員***書》。實施打撈作業應當自始自終有參與打撈的中外雙方的有關人員參加，雙方共同負責撈獲物的登記和保管工作。

為了保證潛水員在潛水過程中的水下作業和潛水作業的順利實施。才能使潛水作業任務，得以，圓滿，順利地完成。組織實施潛水作業的一般原則。人員分工：在接到上級有關領導的指令后，潛水作業班（組）長，根據任務的具體情況，積極地組織好作業人員，一般情況下管供式（重潛水）潛水不得少于5人，自攜式（輕潛水）潛水不得少于4人。另外，根據任務的需要，確定是否再需其他工種人員的協助。潛水作業班（組）長，要使每一位參與施工作業的人員，明確本次任務的具體內容和實際情況，如有條件可結合圖紙或畫草圖進行講解和說明。在本作，以人為本前提下。

水下打撈工作也是比較危險的，很多人對水下打撈都是非常陌生，潛水員應該首先保障自身的情況下，然后才能完成各種打撈任務。因為這種行業出現的地方都是與水打交道。從字面簡單片面的解釋意思水下打撈是指對沉沒于水下的物體進行打撈顯而易見。在水下的工作是不同于在陸地上的工作的。所以對水下作業人員的培訓一定要落到實處，一定要按照《潛水作業手冊》執行。隨著范圍內對海洋資源的開發，潛水工程作業的應用越來越廣泛。導致對打撈設備的要求越來越高，目前水下作業發展得越來越迅速，在國民經濟建設中所發揮的作用越來越大，相關專業隊伍的作業水平和標準的要求也越來越高。 水下打撈服務近來在水下工程中的頻率是越來越多，水下打撈由于水下環境較為復雜，所以此潛水服務相對而言具有較高難度的操作性。水下打撈作業能見度較低，進而在一定程度上影響打撈進度，另外由于有些地方水流比較快，水下打撈工程中如果把握不好。也會影響打撈的難度。水下工作部位，水深，流速，流向等對潛水員進行反復技術交底，并對潛水設備進行認真檢查，確認良好后方可進行水下打撈作業。在水下進行作業的時候，有著很多種不同的情況，比如說不同的水質，不同的水深等等，進行潛水操作的時候，也都會有著很多種不同的變化。