石油裂化管的用途：廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。適用于用于石油、精煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫鋼管。
      石油裂化管的硬度指示：【1】 石油裂化管布氏硬度 - 在石油裂化管標準中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的石油裂化管不適用；【2】洛氏硬度-石油裂化管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的石油裂化管材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確；【3】 維氏硬度-石油裂化管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的石油裂化管材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在石油裂化管標準中很少用。
      設計了一種石油傳輸管道感應加熱系統。用于對石油管道進行加熱以提高輸送效率。本文以感應加熱系統為研究對象，石油管推導和差量PID運算的方法石油傳輸管道在運輸作業中存在管壁結蠟、石油凝結和輸送效率低等問題。闡述了石油管感應加熱系統中所運用的基本原理、特點優勢和未來的發展趨勢。分析負載電路工作特性的基礎上，通過對比并聯諧振型與串聯諧振型的各自特點。得出了串聯諧振型更適合于本系統設計的結論。并以此為基礎完成了整流單元電路、濾波單元電路、保護單元電路和全橋功率輸出級主功率電路參數的推導計算和硬件電路的設計。