904L不銹鋼管熱軋工藝流程是：圓鋼穿孔-----扎頭----拔制-----涮洗--------斷頭定尺-----效直------檢測------打捆-----出庫。  904L不銹鋼管規格：外徑φ1~1200mm，厚度:0.15~80.0mm。904L不銹鋼管是一種超級奧氏體不銹鋼材料，牌號：00Cr20Ni25Mo4.5Cu,UNS:N08904,EN:1.4539，是一種含碳量很低的高合金化的奧氏體不銹鋼,在稀酸中有很好抗腐蝕性，專為腐蝕條件苛刻的環境而設計。具有較高的鉻含量和足夠的鎳含量，銅的加入使它具有很強的抗酸能力，尤其對氯化物間隙腐蝕和應力腐蝕崩裂有高度抗性，極不容易出現蝕損斑和裂縫,抗點蝕能力略優與其他鋼種,具有良好的可加工性和可焊性  904L不銹鋼管熱軋工藝的優點：  它能破壞鋼錠的鑄造結構，904L不銹鋼管產生的“三火”能細化鋼的晶粒，顯微組織缺陷，使鋼的組織致密，力學性能提高。這種改進主要體現在軋制方向上，因此904L不銹鋼管在某種程度上不再是各向同性的。澆注過程中形成的氣泡、裂紋和疏松也可以在高溫高壓的作用下焊接。  904L不銹鋼管熱軋工藝的缺點：  1.熱軋后，904L不銹鋼管中的非金屬夾雜物(主要是硫化物、氧化物和硅酸鹽)被壓成薄板，導致分層(夾層)現象。分層大大降低了鋼沿厚度方向的拉伸性能，當焊縫收縮時，會發生層間撕裂。焊接收縮引起的局部應變往往達到屈服點應變的幾倍，遠遠大于載荷引起的屈服點應變。  2.不均勻冷卻引起的殘余應力。殘余應力是沒有外力的內部自平衡應力。不同截面的熱軋截面具有這樣的殘余應力。一般來說，型鋼的截面尺寸越大，殘余應力就越大。盡管殘余應力是自平衡的，但它對鋼構件在外力作用下的性能仍有一定的影響。如變形、穩定性、抗疲勞等方面可能有不利影響。

 不銹鋼管應用領域中，不銹鋼的優勢更為明顯。因為不銹鋼是鋼制品中的上品，所以具有不銹鋼、耐腐蝕、美觀、強度高、可回收等特點。通過實踐，進一步揭示節能減排所帶來的社會效益。舉例來說，由不銹鋼熱軋卷材制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車，而用國產普通碳鋼制造的普通卡車可以減少初鋼材的15%和大約55%的鋼材消耗。生活的全部循環  按噸煤壽命周期計算，可節約能源75%以上。因此，每增加一噸不銹鋼可以替代4噸碳素鋼。僅僅考慮不銹鋼管生產過程中的節鋼因素，不銹鋼比普通碳素鋼節能84.25%，二氧化碳排放量減少87.16%。  總之，不銹鋼管在“節能減排”方面有著非常顯著的效果，它可以幫助避免出現“全球變暖和溫室效應”。與其他 和地區相比，中國先進的企業生產不銹鋼產品更有利于“節能減排”，避免“全球變暖和溫室效應”。所以中國不銹鋼工業的蓬勃發展，不僅符合 利益，也符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免出現“全球變暖、溫室效應”。