水下切割工程主要有鋼筋籠、鋼圍堰、鋼管樁、變型護筒、灌注樁、沉船等。水下切割工作的一個重要特點就是在許多方面做了大量的準備工作，通常包括以下幾個方面： (1)調查工作區域的氣象、水深、水溫、流速等環境條件。如果水面風力小于6級，作業點水流速度不超過0.1-0.3m/s，則可進行作業。 (2)水下切割前，應查明切割部位的性質和結構特點，以及作業對象中是否有易燃、易爆、有毒物質。氣體供給管道及電纜損壞時，應適當固定，尤其是在水下切割時，以防止氣體供給管道及電纜損壞。

下沉工作完成后，沉管起吊的開始，應同時沉管充水量應有準確的計量，觀察管體的吃水，當管體因充水緩緩下沉時，吊裝船也應緩緩釋放索，保持船體的干舷。當管體的重量加水的重量略大于浮力時，停止充水。此時沉管處于臨界狀態，管內的水流動空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關鍵，所有吊裝船必須服從統一指揮，同時平穩勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后，盡管對其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線高，所以繞絞后，存在一定的扭絞應力，這一應力易使光纖產生附加損耗，為了減小這種應力對纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設置必要的緩沖層是一種很好的法。

在溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，施工船與溝槽正上方定位，將焊接結束，驗收合格的DN325套管管由浮運到水面，每根?40m鋼管設置1個吊耳，在管道中間部位設置氣囊助浮設備，止管道下沉中間沒有工程船彎曲應力過大而變形。 

(1) 密封艙抽水捕魚法。沉船上的裂縫閉合后，水下打撈應當將船內的水抽出，使船漂浮起來。水下打撈很少應用，由于密封和維護很艱難，并且在暴風雨氣溫也難以操作。 (2) 浮標打撈方式。好多個浮標在水中打氣后，沉船靠浮力浮來到水面。水下打撈浮力大、可靠，施工方便、。 (3) 升船捕魚法。水下打撈沉船被包囊在沉船底端的鋼纜中，沉船被打撈船里的起重設備吊起。在捕魚中，水中捕魚一般應用兩船或多架木船一起工作中。 (4) 泡沫塑料打撈法。將比例比較輕的閉孔泡沫塑料導入沉船艙底，根據泡沫浮力排出來海面，將船撐起。這類水下打撈方式防止了在沉船底端穿鋼絲繩的麻煩，降低或了密封船倉的工作中，水下打撈也適用水上風浪標準下的工作。 (5) 護岸打撈方式。當船只沉到水位較淺的海域時，可在沉船周邊建堰，將堰內的水抽出，根據水下打撈將沉船封閉或恢復，待水下打撈施工價格填補后，再拆卸護岸，使船只漂浮。

1、水下堵漏工程項目開始前，工程部和工程項目經理必須出示任務書，經相關領導批準后，分發工程部、質檢部、經營部、部等部門。 2、根據規范、工程圖紙、設備特征及甲方規范，工程項目經理向各施工隊做好一級技術交接，施工隊技術負責人做好上述技術文件。 3、施工隊項目負責人在開工前根據上述技術文件向各組提交二級技術。 4、施工隊接收原材料時，須同時向材質供應單位提交材質合格證，合格。 水下打撈是比較繁雜的水下工程，需要團隊之間的合作，只有各關節充分合作才能順利進行工作，如果其中的任一環節發生問題，任務中產生意外的可 能性很高，團隊合作對水下打撈作業很重要。