更新時間:2025-01-27 09:29:48 瀏覽次數:4 公司名稱:泰安 中齊建材有限公司
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 3.6/平米 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 712589 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 5 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 玻纖布 機織布 |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 25cm*20m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 1.2-2.0mm |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 1000g-2000g |
產品顏色 | 黑色 黑白色 |
質保時間 | 電聯 |
外形尺寸 | 25cm*20m |
適用領域 | 瀝青路面 公路補縫 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 質量體系認證 |
產品功率 | 85 |
工作溫度 | 15度 |
抗拉強度 | 15kn 25kn |
是否定制 | 是 |
產品參數 | |
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產品價格 | 3.6/平米 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 712589 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 5 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 玻纖布 機織布 |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 25cm*20m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 1.2-2.0mm |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 1000g-2000g |
產品顏色 | 黑色 黑白色 |
質保時間 | 電聯 |
外形尺寸 | 25cm*20m |
適用領域 | 瀝青路面 公路補縫 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 質量體系認證 |
產品功率 | 85 |
工作溫度 | 15度 |
抗拉強度 | 15kn 25kn |
是否定制 | 是 |
抗裂貼施工條件(1)、施工前,施工單位(承包商)須提供詳細的材料質檢報告,符合設計要求后方可施工。(2)、施工的氣候條件應滿足:1)宜選擇日平均氣溫在10℃以下施工**合適,因為這一時段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達到極大值;2)雨雪霧天嚴禁施工;3)施工養護期內可能降雨,則不可施工。(3)、嚴禁在過濕或積水的路面上施工。(4)、施工現場的交通控制應嚴格按照《公路養護作業規程》(JTGH30-2004)的要求進行,保障養護作業。防裂貼施工準備(1)、施工前,應對材料的性能進行檢測符合要求后方可施工。(2)、各種施工機械和輔助工具均應備齊,并保持良好工作狀態。防裂貼施工步驟:(1)定位。找出路面裂縫,對于寬度小于5mm的路面裂縫直接使用貼縫帶,對于裂縫寬度大于5mm的嚴重裂縫的路段采用瀝青灌縫后再使用貼縫帶對其進行有效處置。(2)清掃。根據現場情況,使用刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂(接)縫進行清潔干燥處理,將路面裂縫以及裂縫兩側20cm范圍內的路面同時清理干凈,否則會影響貼縫帶的粘貼效果。裂(接)縫表面須平整,無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物,如有坑槽,需要填補。(3)貼縫。剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶,將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,根據氣溫待3-5分鐘后,將貼縫帶有聚丙烯織物的一面朝上,用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側,待略粘手指時將貼縫帶從一端粘貼,直至覆蓋整個裂縫,粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位,并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。如遇不規則的裂縫,可用剪刀將貼縫帶切斷,按裂縫的走向跟蹤粘貼。在貼縫帶的結合處,宜形成80-100mm的重疊。(4)碾壓。路面裂縫粘貼完貼縫帶后,用鐵滾用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面,以確保貼縫帶同路面結合成為一體。不能有氣泡、皺褶,以保證貼縫帶和路面充分結合。(5)放行。貼縫帶貼好并碾壓后,檢查是否與路面充分結合后,即可放行通車。
目前,我國水泥路面的里程數總量巨大,特別是高速公路等級以下的各等級公路,國道、省道、縣道等。隨著國民經濟的發展,公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負荷沖擊下,由于設計、施工技術、施工管理和質量控制等方面的不足,以及自然災害的破壞等原因,水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后,就出現了大量的早期性破壞,大量出現了斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害,從而嚴重影響了行車的速度、舒適性和性。舊混凝土路面大修改造的工程任務量巨大,亟待有經濟可行、環保方便的養護工藝來解決,而白改黑工藝的運用也逐漸普及和成熟。路面白改黑抗裂貼工藝,白改黑首先解決的是混凝土路面在使用過程中出現的早期破壞和病變。通過因地制宜地采取針對性的處理措施和白改黑工藝,解決了公路病害問。此外,通過混凝土路面的白改黑改造,還能解決水泥路面一些固有的問題:(1)行車舒適性較差、行車噪聲大;(2)容易造成灰塵到處飛揚;(3)白色水泥混凝土路面配上標志線的視覺效果也較差,易引起視覺疲勞(4)路面一旦出現破損,必須整塊破碎挖除,產生大量廢料,污染環境,且受水泥凝結期限制,澆筑后須等待較長時間才能開放,工程量和對交通影響較大。
抗裂貼二是處理好瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結問題。瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結在施工與監理過程中也是一個重要的要點。在曬熱瀝青、鋪土工布的工藝之前搞好混凝土基層表面處理與衛生清掃工作,可以度上解決瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結問題。原舊混凝土的路面的點點滴滴的突出棱角都要,為了保證平整度,原路面上的標線也都進行人工。白改黑施工要嚴防有柴油、汽油等油料污染底基層。施工過程中一定要嚴格避免各種機械設備的油料泄露。為了更好的結合,對混凝土路面上光滑的部分區域要采用的混凝土銑刨設備進行拉毛施工。防裂貼施工注意事項: ⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥。基面潮濕及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后,必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實,以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。如果預計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨,應在“防裂貼”二側用密封膠加以密封。 ⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。 ⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉掉頭。 ⑸、在坡度大于5%時,“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時,可能會出現小量滑移,應及時修補,不會影響工程質量。 ⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應小于6cm。
抗裂貼的抗裂機理分析。防裂貼選用“抗折性能好,拉伸強度高,能防腐”的增強纖維為基材,上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。從上述檢曲 180,材料不斷裂。當粘貼在兩塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移 0.5mm(基縫寬 4mm),防裂貼無破壞。防裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層具有很好的粘接力,其粘結強度大于 4N/mm,經過熱瀝青混凝土碾壓后,粘接性能大幅度提高,因此當水平受力時,不易產生滑移和破壞。在 50℃高溫條件下,防裂貼的抗剪強度可達 1.5MPa以上。防裂貼經 500g重錘從500mm高度下沖擊后,再以0.3MPa的水壓經 0.5h的恒壓作用 ,防裂貼不滲水。防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于 1mm,經熱瀝青混凝土碾壓后,完全與水泥混凝土結合,能夠大幅度地提高縫隙的防水密閉性。