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河南南陽省煤器原燃料價格的下行，將帶動鋼廠利潤的恢復，疊加宏觀強預期，節后鋼鐵產量持續回升。據中國鋼鐵工業協會數據顯示，1月下旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2185. 93萬噸、鋼材2108. 96萬噸。其中粗鋼日產198. 72萬噸，環比增長2.61％；鋼材日產191. 72萬噸，環比增長5. 87％。高爐開工率也出現了回升，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2月10日，全國201家生產企業高爐開工率為77.01％，較上周上升0.31個百分點，較去年同期高7.0個百分點。綜合來看，目前復工復產進度略顯緩慢，整體鋼材需求恢復力度一般，供給端呈現回升的態勢，而成本支撐有減弱的趨勢。據鋼鐵智策--蘭格騰景鋼鐵大數據AI輔助決策系統數據預測結果顯示，本周國內鋼鐵市場將呈現震蕩運行的走勢。近期，全國多個省份出臺了碳達峰實施方案。隨著方案的落地，對于鋼鐵行業將產生哪些影響？2023年，鋼鐵產量是否會出現明顯下降？蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，各地出臺的碳達峰實施方案將對鋼鐵行業產能結構產生較大的影響，但對于鋼鐵產量方面難以產生直接影響。
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河南南陽省煤器蘭格鋼鐵網信息煉軋中心煤焦負責人裴亞梅表示，受鋼企虧損影響，降本壓力繼續向焦炭傳導；疊加焦炭供需基本面寬松，焦企持續盈利的影響，焦炭仍有下行空間。鐵礦石和廢鋼價格跌幅也非常明顯，據蘭格鋼鐵網數據顯示，近期日照港鐵礦石價格不斷創年內新低，目前已經跌破800元大關。唐山廢鋼價格較年內點已經累計下跌380元/噸，跌幅達到了13.15％。隨著原材料價格的大幅走跌，成本對于鋼價的支撐也隨之減弱。蘭格鋼鐵網高級分析師王英廣表示，從目前來看，在需求偏弱的狀態下，市場信心難以恢復，基本面矛盾難以改善。隨著成本坍塌的影響不斷擴大，如果減產不能落地，鋼價仍有向下可能。今天，一則唐山市豐南區發展和改革局“關于做好2023年粗鋼產量壓減工作”的通知刷爆了鋼貿商的朋友圈。螺紋鋼期貨價格原地起飛，大漲149點，成功站上3700點大關。全國多地的螺紋鋼現貨成交價格也明顯上漲，漲幅在10元/噸至40元/噸。蘭格鋼鐵網高級分析師王英廣表示，市場對此前鋼廠自發性減產的效果預期不高，但今天相關政策的出臺，表明了官方壓產的態度，對市場情緒起到了有效提振，投機需求上升，拉動鋼價上行。
河南南陽省煤器在第十七屆中國鋼鐵產業鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2021年會上，中國發展研究基金會副理事長劉世錦就“宏觀經濟走勢與數字、綠色新動能”發表了精彩演講。劉世錦表示，“十四五”期間或者今后十年，在基建、房地產、出口逐步走弱以后，甚至增長潛能已經不大的情況之下，新的結構性潛能是什么？這是現在需要重點關注的。劉世錦提出了一個“1＋3＋2”結構性潛能框架。所謂“1”就是都市圈、城市群發展為龍頭，為中國經濟下一步高質量發展打開物理上和經濟動能上的空間。我國改革開放多年，城市化已經近40年了，但是不同階段內容不一樣，近的四五年，明顯的變化就是都市圈和城市群很重要，京津冀、長三角、粵港澳大灣區，現在還有內地的城市，像合肥、武漢、成都、重慶、西安、蘭州等省會城市為中心的城市群發展很快，中國經濟今后相當長的時間，70％-80％新的增長動能都在這個范圍之內。
