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簡單講述發(fā)電機組動力不足故障排除 我們始終以重合同、講誠信,以優(yōu)良的服務(wù),較低的價格,享譽全球的質(zhì)量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。 簡單講述發(fā)電機組動力不足故障排除, 啟動柴油發(fā)電機組后,發(fā)現(xiàn)異響來自柴油發(fā)電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機和空調(diào)皮帶,故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋,觀察皮帶沒有打滑,皮帶張力符合要求。拆下正時皮帶檢查軸承,也沒有發(fā)現(xiàn)磨損、松動的現(xiàn)象 啟動柴油發(fā)電機組后,發(fā)現(xiàn)異響來自柴油發(fā)電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機和空調(diào)皮帶,故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋,觀察皮帶沒有打滑,皮帶張力符合要求。 再啟動柴油發(fā)電機組時,“吱吱”的異響故障排除了。由于還有柴油發(fā)電機組動力不足問題,就沒有深究造成排氣歧管墊片松動的原因。接下來分析造成柴油發(fā)電機組動力不足的原因主要有:燃油壓力不足、噴油器堵塞、進氣管漏氣或堵塞、排氣管堵塞、空氣流量計或者進氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、點火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障、汽缸壓力不足等。 懷疑催化器堵塞,接著將催化器拆下,啟動柴油發(fā)電機組,此時運轉(zhuǎn)很平穩(wěn),踩下節(jié)氣門,排氣正常。為了確保診斷正確,用壓縮空氣吹催化器的一端,但另一端無空氣流出,此時完全確定催化器堵塞。更換新的催化器,出廠試車,加速順暢,柴油發(fā)電機組3000r/min時車速160km/h,故障消失。




柴油發(fā)電機租賃廠家維曼告訴您如何挑選好的柴油發(fā)... 我們在選擇柴油發(fā)電機組時需要注意很多,下面維曼四川成都發(fā)電機出租來為您介紹。 1、許多要素影響選用發(fā)電機組的巨細.其間體系用電負載的特性即是一個重要的要素。用戶在選用一臺柴油發(fā)電機組曾經(jīng)有必要細心思考以下幾點:   a、是用作常用發(fā)電機組仍是備用發(fā)電機組   b、體系容許的電壓降   c、思考往后體系添加的用電量   d、電動機起動的狀況   2、機組功率標定   通常供應(yīng)用戶的柴油發(fā)電機組為常用機組它能夠接連12小時以額定功率向負載供電(其間有1小時以110%額定功率運轉(zhuǎn)的才能)。   在市電毛病不太頻頻且供電時刻不長的時分用戶能夠運用功率標定為備用機組的發(fā)電機組。它每年不超越200小時以均勻80% 功率運轉(zhuǎn),別的每年以 功率運轉(zhuǎn)的時刻不該超越25小時。   3、發(fā)電機組與三相電動機匹配需注意的疑問   機械工程中常用的即是三相溝通感應(yīng)電動機。因為其發(fā)動特性,這些電動機直接銜接電源體系。若是直接在線發(fā)動,將會發(fā)生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。裝備軟發(fā)動設(shè)備后,發(fā)動電流就很平穩(wěn),不會對發(fā)電機組形成沖擊。發(fā)電機組與三相電機容量選配時,主張思考系數(shù)1.5即1.5倍的電機容量(必需是軟發(fā)動方法)。




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