防裂貼抗裂貼特點:防水性、抗裂性及操作性強。該產品是以天然材料合成,抗腐蝕、耐磨損,易于回收再利用,為環保性產品,符合我國正在貫徹執行的可持續發展政策,能承受200℃以下的高溫,因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移;與道路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘結性能好、承載能力強,不僅可以適應大交通量的發展趨勢,還可以延長路面的使用壽命。目前我國水泥路面的總量巨大,特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其農村村村通工程實施后,混凝土路面里程激增。隨著國民經濟發展和交通量快速增加,對交通提出更加嚴格的要求。除暢通、快捷、、有效的基本功能外,還應該具備綠色、環保、亮化、美化的道路文明新功能。然而,在設計使用年限上,水泥混凝土路面的裂縫、噪音、污染等本質性能缺陷不能適應新功能的要求。因此,針對水泥混凝土路面的維修、改造、養護等技術問題和工藝的研究勢在必行。目前,我國水泥路面的里程數總量巨大,特別是高速公路等級以下的各等級公路,國道、省道、縣道等。隨著國民經濟的發展,公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負荷沖擊下,由于設計、施工技術、施工管理和質量控制等方面的不足,以及自然災害的破壞等原因,水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后,就出現了大量的早期性破壞,大量出現了斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害,從而嚴重影響了行車的速度、舒適性和性。

裂縫類型及產生原因,路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網裂、塊狀裂縫等。(1)縱裂縫。縱裂縫通常產生在拓寬的新舊路面交界處或路基半填半挖處,由路面不均勻沉陷引起;或在瀝青路面施工的縱向接縫處,由施工接縫不善引起;或軟地基處理不徹底引起;在行車荷載作用下,應力分布不均,形成車轍,車轍的邊緣也易形成縱裂縫。(2)橫裂縫。橫裂縫通常是由于溫度、濕度的變化、路面層產生收縮和路面應力不能均勻分布而引起的;半剛性基層的收縮裂縫及其面層的反射裂縫,大多是橫向裂縫。(3)塊狀裂紋。塊狀或方形,它是由于路基或底層鋪路材料塌陷或車輛超載造成的。(4)網裂。它是由于道路結構己嚴重破壞,此時道路已經不能再進行灌縫修復,要通過中修來恢復道路通車能力。防裂貼施工要求。結合幾年來對高速路面灌縫施工的實際情況以及密封膠性能指標、灌縫施工工藝的特點,灌縫施工的外部環境應達到以下要求:(1)施工溫度:施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會降低密封膠的粘結力,容易脫落。路面整體溫度較低,密封膠灌縫后,溫度下降較快,密封膠收縮明顯,密封膠與槽壁之間溫度應力較大,將降低密封膠與路面的粘結力。(2)裂縫濕度:灌縫時路面應干燥,如潮濕會降低密封膠與路面的粘結力,造成部分密封膠脫落。(3)保持清潔:灌縫前,用空壓機將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動的物體干凈,保持裂縫的清潔。(4)灌縫范圍:車轍嚴重,尤其是形成網裂的路面,不宜用此方法處理裂縫。

防裂貼基層抗裂貼主要功能特點:能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強度高,耐性優良,能有效阻止裂縫再擴張。能有效阻止和防止基層裂縫的發生和發展,能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。工藝簡單,不會對環境造成污染。經濟效益明顯,人工投入少、設備投入小,防水效果好 ,由于其低溫柔性好、黏接力大,貼接壓實后形成無縫隙的黏接層,使雨水不能進入基層裂縫。抗裂貼作用機理分析。瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明,高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發展的應變應力,從而延緩裂縫反射到路面結構部分的時間。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強度和穩定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發生變化。抗裂貼的優點:(1)應力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,使此處應力逐步減小,減少應力集中對瀝青面層的破壞,從而有效地延長路面的壽命。(2)整體的穩定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強度及黏接性可以將下層裂縫兩側連接起來,形成75~100mm寬的 對的整體防護層。(3)較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度。其在瀝青基層中的應用,可以提高基層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區域產生裂紋,在裂紋處的應力集中,經高分子抗裂貼的傳遞而消失,裂紋也不會發展到面層而破壞路面。

防裂貼的各種性能,很好的解決了路面的修補的問題,抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土路面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,加固了鋪筑效果。貼縫帶是針對路面層裂縫的密封防水,也可用于洗刨后的填補、攤鋪瀝青混凝土時所使用的一種材料,新老瀝青混凝土層形成了難以粘合的施工接縫,此接縫極易產生間隙,使雨水進入基層,為此,將貼縫帶黏貼于攤鋪瀝青砼前的洗刨垂直立面上,待鋪入瀝青后,受熱瀝青砼的熱熔和擠壓,一部分熔入兩邊的細小孔隙間,一部分立于接縫處,從而起到密封防水作用。自粘封縫帶是一種單結構的、常溫下使用的密封材料,施工簡易方便。路面雙面貼適用于新舊路面介面粘結、板塊接合面、路面與綠化帶接合面、瀝青路面同水泥路面接合面、及橋梁伸縮縫等維修養護。自粘封縫帶特點:1、適用于各種橋梁、路面、機場等瀝青混泥土路面的坑槽挖補處理,可使新舊混合料有效結合在一起。2、防止在處理的原路面裂(接)縫處出現新的裂縫。3、在裂(接)縫處可以形成3mm的粘接防護層。該產品具有極強的粘合力,使新舊混合料牢牢的結合在一起,不會造成位移。4、能滿足任何情況下挖補施工及新舊路面的粘接要求。

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