精密管，是一種經過了冷拔，或者是熱軋處理之后的高精密的鋼管材料。這使得管道，能夠高壓無泄漏即使經過了擴口，或者是壓扁等操作，管道也不會出現裂縫的現象。這樣保證了設備的正常運轉，加快了生產效率提高了整體利益。 、精密鋼管之所以有這個稱謂是因為精密鋼管在尺寸上更加，鋼管的內外表面也更加光滑，韌性也更好。鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。 以前大家在使用鋼管的過程中，總是會遇到這樣那樣的問題。比如尺寸不夠，表明毛刺太多，不太容易加工。這不僅僅拖延了工程得到進度同時還因為延期為這些行業帶來一定的經濟損失。直到精密鋼管的出現才解決了這樣的問題。因他總是能夠將尺寸的誤差，控制在一定的范圍以內。
大金鋼管制造有限公司 精密無縫管的特有的特點是啥 　　1.精密管廠家生產的精密無縫管和無縫管的差別油后便可做成、無縫管關鍵特點是無焊接 縫，可承載很大的工作壓力。產品能夠是很不光滑的鑄態或冷撥件。精密無縫管是近些年來發生的 產品，主要是內螺紋、表面規格有嚴格要求的尺寸公差及表面粗糙度。 　　2.冷拉精密無縫管的特點直徑更小。高精度可做小批量生產生冷食物拔制成品高精度，表層質 量好。無縫鋼管橫總面積更繁雜無縫鋼管功能更優越，金屬材料較為密。熱扎精密無縫管后的差別 熱扎精密無縫管用軋鋼圓管料方坯或初軋方坯作原材料，經步進式熱處理爐加溫，髙壓水除鱗后加 入粗擠壓機，粗軋料經切頭、尾、再進到精擠壓機，執行計算機系統控制冷軋，終軋后即經由層.流 制冷和卷取機放卷、變成直發卷。 　　3.直發卷的頭、尾通常呈舌狀及魚身狀，薄厚、總寬精密度較弱，邊緣常存有浪形、壓邊、塔 形等缺點。其卷重較重、卷鋼直徑為760mm。將直發卷經切頭、切尾、裁邊及多道次的校直、整 平等鑄軋線解決后，再切板或重卷，即變成：熱軋鋼、整平熱軋圓鋼卷、縱剖帶等產品。

精密管在進行加工過程中，會經歷許多的步驟，才能夠 得到特點如此高質量的管材，依據 無縫鋼管的冷工硬底化能夠 得到比較滿意的鋁合金成份，其生產流程機械設備為光亮淬火設備，重 要用以在維護保養氣氛下的對不銹鋼板材產品產量進行調質熱處理。當精密光亮管應用特點要求不 此外，對光亮熱處理后鋁合金成份的要求就不一樣，因而光亮調質熱處理的制作工藝也會不一樣。 冷拔之后會在精密光亮管原料中留出熱應力，熱應力對自來水管的抗晶間腐蝕開裂十分不太好。一 切水準的冷拔全是導致使原料的抗晶間腐蝕開裂敏感性猛增。冷拔水準對奧氏體不銹鋼板材的高溫 長期抗拉強度也會造成 不太好傷害，一般工作溫度越高或裂開使用期限要求越高，可進行冷拔的水 準也越低。 大金鋼管制造有限公司

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。 大金鋼管制造有限公司