1.混凝土的非結構性裂縫 混凝土出現裂縫,宜春聚丙烯纖維長期以來認為是一種正常現象,并認為不影響其使用。當混凝土應力超過其強度時就出現裂縫。宜春聚丙烯纖維由外力所產生應力而引起的裂縫可用提高混凝土鋪砌面、板墻結構的結構強度加以補償。然而由混凝土本身收縮引起的內蘊應力長期以來是一個需加控制的問題。由于這類裂縫不可預見它們發生的種類、位置和機理,其絕大多數是由于干燥過程中產生的收縮應力引起的內蘊裂縫。這些裂縫是混凝土澆筑后的 個24h內形成。沉陷和收縮裂縫初期在一段時間內是無法觀察到的,它們常被表面抹光于表面彌合,或者只是不夠寬而看不到,直到混凝土裂縫由于荷載使這些微裂隙薄弱面發展成為可見裂縫。 加入聚丙烯纖維的混凝土可減小其泌水率和總量,增加塑性混凝土的延伸度,滌綸高強纖維由此可成倍增加抗塑性沉陷裂縫的作用。宜春聚丙烯纖維 2.微觀補強的現代技術 為避免混凝土表面裂縫,常應用鋼絲網,這總是擔心它們的位置是否正確或已移動,給施工增加難度。而現今開發的聚丙烯纖維混凝土,是一種極為高級的在混凝土塑性和硬化過程中對其進行補強的現代新技術。 與鋼絲網補強比較,纖維混凝土除能防止裂縫的集中出現外,還有對混凝土補強防止塑性收縮裂縫的出現,加強抗沖擊、抗磨損、抗破損,具有防銹蝕,并有、使用方便等優點。另外纖維混凝土不必使用吊車、固定鋼絲網等設備,因而可加快施工進度,節省施工費用。

聚丙烯纖維在建筑工程用于混凝土的施工非常方便,既可用于澆筑混凝土,宜春聚丙烯纖維又可用于噴射混凝土,預制混凝土和現澆混凝土。具體施工技術參考如下 1、聚丙烯纖維在混凝土中的摻量以體積來計算,一般情況下每立方米混凝土摻入量為0.9-1.2kg,纖維的長度為12-19MM。 2、摻加纖維不用改變原有混凝土的配合比,對某些抗裂性能要求較高的混凝土工程,也可以采用同時摻加聚丙烯纖維和膨脹劑。其中聚丙烯纖維可以減少塑性收縮裂隙縫,而膨脹劑可以減少干縮裂縫兩者相輔相成。 3、宜春聚丙烯纖維為了防止聚丙烯纖維在混凝土中成團,或者分散不均勻,宜春聚丙烯纖維可以采用分批均勻加入的方法, 采用機械強制攪拌。聚丙烯纖維可以在混凝土攪拌前、攪拌過程中或攪拌完成后等多種不同情況下加入。一般情況下,在加入完干料(砂石、水泥等)和水后再加入聚丙烯纖維,攪拌時間可以根據攪拌方法和攪動拌機種類來定。一般攪拌時間要比普通混凝土延長30-60S。

應用范圍 聚丙烯網狀纖維賦予混凝土的改善性能優勢幾乎對任何工程用纖維混凝土都是非常有效的,結合我國特點,優選出聚丙烯網狀纖維適宜的工程用途如下: ●混凝土路面、橋面、機場道面、工廠地坪等工程。使工程的使用壽命得以延長(可使路面的完好壽命延長5- 10年)。 ●隧道、礦井的墻面、頂板等。采用噴射工藝進行混凝土施工時,聚丙烯網狀纖維還將有效減少噴射混凝土的回彈率,使混凝土的回彈脫落不超過5%,提高施工效率和改善作業環境并有利于推廣濕噴技術。 ●河道、水壩、儲水池等工程。聚丙烯網狀纖維對混凝土抗裂、抗沖擊、抗離耗能力的改善作用將使工程的使用壽命延長 聚丙烯纖維以聚丙烯為原料經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維,其固有的耐強酸、耐強堿、弱導熱性、具有極其穩定的化學性能。加入混凝土或砂漿中可有效的控制混凝土、砂漿塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑止裂縫的形成及發展,大大改善混凝土的阻裂抗滲性能,抗沖擊及抗震能力,可以廣泛的使用于地下工程防水,工業民用建筑工程的屋面、墻體、地坪、水池、地下室,以及道路和橋梁等工程中。是砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨,保溫的新型理想材料。

聚丙烯纖維混凝土是土木、水利等建筑工程的基礎材料,宜春聚丙烯纖維混凝土開裂現已成為土木建設工程的通病。在相對濕度(RH)<65%時,裂縫寬度小于0.5mm,在RH>65%時裂縫寬度小于0.3mm,盡管這對混凝土結構不會帶來大的危害,但混凝土結構受到載荷作用后,裂縫將會變寬,無害或少害裂縫將會變成有害裂縫。有害裂縫不僅影響到混凝土結構的使用,同時也會縮短混凝土構筑物的服役壽命,帶來巨大的經濟損失。 混凝土開裂,結構承載能力下降。混凝土開裂將改變結構的受力條件,導致結構局部甚至整體發生破壞。裂縫隨著環境載荷作用的不斷變化將削弱混凝土建筑物的剛度。混凝土開裂還會降低結構的抗震能力,威脅結構的整體穩定性和性。混凝土開裂,結構耐久性能的劣化分為三個階段。階段一,混凝土的損傷及開裂增大了滲透性,降低了結構保護層的有效厚度;階段二,滲透性的增加加速了環境中侵蝕性介質、空氣及水分在混凝土結構中的傳輸;階段三,混凝土性能劣化,內部鋼筋銹蝕,結構服役壽命縮短。 導致混凝土開裂的因素很多,從受力角度分析,主要來自如下三個方面:直接應力的作用、間接應力的作用、混凝土早期變形產生的應力作用。宜春聚丙烯纖維圖一展示了時科纖維阻止混凝土開裂的機理。當混凝土開裂時,纖維1的斷裂、纖維2的拔出、纖維3架橋在裂紋的兩端、纖維4與混凝土脫粘,會有效的吸收混凝土開裂的能量,減小裂紋的間距,減少裂紋 的應力,纖維5則進一步阻擋了裂紋 的前進,從而徹底阻止了裂紋的擴展。當混凝土持續受到外力時,裂紋只能從其他地方重新產生,如6號位置上,而重新產生的裂紋則還會繼續被纖維阻止擴展。

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