Q345B角鋼市場的價錢繼續窄幅震蕩，整體略下跌，下游需求持續不振，市場總體成交普通。沙鋼已發布了6月份熱軋的出廠價錢，有的品種價錢不變，有的噸價下調30元。據市場分析師說，在一些熱軋產品上，貿易商本錢與市場價仍呈現“倒掛”的情況，有的噸價倒掛幅度在180元左右。整體來看，熱軋的下游需求未見起色。局部區域跌幅明顯，需求低迷，商家普遍“看空”后市。此前，“限電”被以為是鋼鐵業“減輕供給壓力”的一個積極要素，但深究一步，限電同樣使一些下游鋼鐵用戶的消費遭到影響，一定程度上會減少對鋼材的需求。近期冷軋板卷市場持續低迷，其中的關鍵要素就在于“需求不濟”。此外，國際冷軋產品價錢近期大幅下挫，國內外的“價差”縮減，再加上歐美將夏休、東南亞將酷熱，使得6月份中國Q345B角鋼廠產品的出口前景趨于黯淡。
 近期成交稀少，商家悲觀心態濃厚，Q345B角鋼市場維持弱勢運轉。廢品材市場整體成交不佳，鋼廠普遍減少拿貨，成交情況偏少，近日鋼坯市場價錢以震蕩運轉為主。焦炭方面，神華近日繼續下調焦炭價錢，河北、東北及山東地域鋼廠紛繁下調焦炭價錢，后期焦炭價錢仍將小幅走低。成材與原料市場均基本墮入停滯，離市商家明顯增加，采購量少，且仍有壓價意愿，料短期原料對期螺影響偏空。下游工地基本休工。除了部分貿易商略有小量補充庫存外，直接到工地的成交量很少。因此，市場總體成交氣氛油膩。由于今年工程回款壓力很大，很多工地直供商資金沒有到位，加之商家關于節后行情的謹慎，因此，補充庫存的力度也遭到限制。另外，目前商家陸續放假，市場價錢由于沒有太多成交，Q345B角鋼部分在市商家曾經無意調整價錢。近期成交稀少，商家悲觀心態濃厚，鐵礦石市場維持弱勢運轉。廢品材市場整體成交不佳，北京、天津三級螺紋鋼價錢已跌至3200元/噸以下，鋼廠普遍減少拿貨，成交情況偏少，近日鋼坯市場價錢以震蕩運轉為主。焦炭方面，神華近日繼續下調焦炭價錢，河北、東北及山東地域鋼廠紛繁下調焦炭價錢，后期價錢仍將小幅走低。成材與原料市場均基本墮入停滯，離市商家明顯增加，鋼廠采購量少，且仍有壓價意愿，料短期原料對期螺影響偏空。統計顯現，鋼價的持續下行，Q345B角鋼市場貿易商預期已基本跌至底部，后期進一步下跌空間不大，囤貨觀念抬頭，招致鋼材社會庫存疾速增加。但是鋼材銷售價錢不時走低，正在打破這一幻想，由于市場仍是供大于求局面，而本錢的不時降落，關于鋼鐵價錢下滑仍然有進一步推進作用。進口鐵礦石港口庫存也急劇上升，再度抵達1億噸左右，環比增加10.72%。由于進口鐵礦石量遠超國內企業煉鋼生鐵所需，后期還有一定降落空間。“倒春寒”的氣候讓大家冷得直跺腳，這個不測也打得剛剛開門停業的鋼材市場“措手不及”，受此影響，節后終端、市場補庫需求只能推遲；而原本預期中的鋼價底部反彈行情也未見兌現，整體呈現盤整張望格局，無明顯拉漲行情呈現。受鋼價低位運轉、鋼鐵產量持續回落影響，國內鐵礦石市場需求增長乏力，價錢呈降落趨向。目前鐵礦石市場供大于求態勢未有明顯改觀，同時，受鋼價低位運轉、鋼鐵產量持續回落影響，國內鐵礦石市場需求增長乏力，鐵礦石價錢呈降落趨向。Q345B角鋼市場供大于求態勢未有明顯改觀，后期價錢還有一定的降落空間。

近期的鋼企開工率一直在上升。截止5月9日，蘭格鋼鐵網統計的百家中小鋼企高爐開工率目前已經達到了85.4%，較上周上升了0.9個百分點，高出去年同期4.2個百分點。同時，電爐企業的產能利用率也從3月的30%恢復到了現在60%以上，已經翻了2倍。在開工率的大幅之下，粗鋼產量也明顯增加。據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，4月下旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2012.04萬噸，鋼材2042.03萬噸。解析分析：而從目前來看平均日產粗鋼201.20萬噸，較上月同期上升18.51萬噸，增幅10.13%。
鋼廠方面：敬業鋼廠五條螺紋和一條盤螺產線在產，北京市場到貨正常，宣鋼鋼廠四條螺紋產線和一條盤螺產線在產，北京市場到貨一般，承鋼高爐檢修，兩條螺紋產線和一條盤螺產線在產，北京市場整體到貨量不大，東華鋼廠螺紋產線在產，北京市場到貨一般，鑫達鋼廠三條螺紋產線在產，北京市場到貨正常，津西鋼廠一條螺紋產線在產，市場依舊是極少量的到貨。
市場方面：本周受五一小長假的影響，周初倉庫出貨有限，不過市場反饋尚可。節后開市，期螺走勢大好，鋼坯持續小漲，現貨價格也隨之拉漲，市場整體氛圍較好，10家大戶日出貨合計能保持在近10000噸的量。但臨近周末，受陰雨天氣的影響，市場整體有所趨弱，不過市場情緒尚可，對后市仍有預期。
占全國擬新建/在建煉鋼產能的29.1%，同時，河北，江蘇，山東等傳統鋼鐵大省新項目仍然較多，占擬新建/在建產能的44.1%，超過其2019年粗鋼產量全國占比(42.7%)。在這些新建產能項目中，有一批以局部行政區劃為界進行的省域內，同城區近距離搬遷項目，缺乏全局性考慮，將達不到搬遷的目的。另外，前幾年已停產，破產企業的產能中，有超過4000萬噸用于置換建設新的項目。