產品詳細介紹

主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品達到規范要求。在實際中手工生產鋼筋籠時工程監理幾乎每天都到加工現場進行檢查，而使用機械加工后，監理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“”?！艄拷罾o不需搭接，較之手工作業節省材料1.5%，了施工成本?！粲捎谥鹘钤谄鋱A周上分布均勻。主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品達到規范要求。在實際中手工生產鋼筋籠時工程監理幾乎每天都到加工現場進行檢查，而使用機械加工后，監理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“”。功耗低總功率不到15kw，同步工作不到5kw，節能而且不影響總電容的配比。湖南鋼筋籠繞筋機工作原理根據施工要求，首先湖南鋼筋籠繞筋機兩滾筒間距離，將鋼筋籠的主筋架預制好吊裝到湖南鋼筋籠繞筋機兩滾筒之間，通過穿過矯直器將盤筋穿入鋼筋籠，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定及盤轉動把繞筋纏繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成產品鋼筋籠---這就是 鉆孔灌注樁湖南鋼筋籠繞筋機即“簡易鋼筋籠成型機”的工作原理.

本公司湖南鋼筋籠繞筋機優點：1.PLC變頻控制2.繞筋間距.速度無極調節，3.本機參數有自動存儲功能4.可遠距離遙控使用，遠達50米內控制方便5.滾筒采用厚壁無縫鋼管結實耐用耐磨6.調直機底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護樁防護，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用7.放線架采用304圓鋼制作扎實耐用8.本公司產品系同行業中高配置 沒有后顧之憂傳統以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發展趨勢。

生產計劃：在國外，有專門的技術部門做生產計劃，并且具體到在某時間段的產量，有專人將生產設備和加工的材料好，保證生產工人在規定的工作時間內有足夠的工作量。而國內的鋼筋加工在實際生產中，做計劃的能力不強，技術支持不夠，又由于受施工變更的制約，鋼筋籠繞筋機生產計劃隨時可能需要，機器和工人等待的時間長，其有效的工作時間短。鋼筋加工制品的設計：鋼筋加工制品的設計要便于機器連續作業，國內在這方面還需要改進。比如，樁基施工中的鋼筋籠的制作，籠子與籠子之間的連接多數要求使用套筒連接。 變頻控制拖籠機構，行走精度高。自動托籠設計，避免焊接中因籠子自重其彎曲變形。自動上料裝置，加快上料速度，效率。模板采用模板環加導管組合，可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數。

湖南鋼筋籠繞筋機安裝；1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。2、機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，調整過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開所有軸承蓋并置放于機架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開始安裝膠輥。注意二個問題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態，避免強行配合。②軸承套臺肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節機架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調試；安裝完成后調平主機；膠輥拉線檢測上母線、側母線。單根膠輥誤差10mm全長誤差30mm。(調定后固定軸承座)7、開工；組裝完成后，減速機加機械油(油窗、或箱體一半，以后6個月補加或換油一次)，運動部件油打油，連接部位油一星期打一次機油防銹，空車試運行。

湖南鋼筋籠繞筋機特點：1.速度快：待工狀態2個可全程生產，正常工況3-6人可生產10-20多節鋼筋籠。2.質量穩定：機械化作業不受人為因素影響，長時間工作可穩定質量不變。3.適合各種主筋箍筋數量，形式、型號、大小、長度的設計要求，不會因設備功能而影響鋼筋籠設計或不能上機生產。4.轉運便捷：組合式設計使搬運、安裝、生產等過程不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產和施工現場分散的機動作業。5.流水線形式：獨立施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋過程施焊等全部過程。6.采用螺紋連接技術可精準定位，幫助提高鋼筋籠分解、安裝速度。產品參數：型號：JM-3000型可加工鋼筋籠直徑：600mm-3000mm可加工鋼筋籠長度：長度可達30m繞筋速度：0-15.4m/min小車速度：0-1.38m/min膠輥電機：Y90L-4 功率4KW小車電機：Y90L-4 功率4KW整機重量：4500KG主機外形尺寸：13mx1.8mx0.8m小車外形尺寸：15mx1.3mx1.5m：人工測量數據，不可避免會有誤差，請您以收到的實物為準。