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一、分離功能，將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
二、阻攔功能，將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。要求護(hù)欄必須有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。
三、警示功能，安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
四、美觀功能，因為護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同形式、不同造型及不同顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，以此來達(dá)到美觀，起到保護(hù)的功能。
首先要確定道路區(qū)分的性質(zhì)，是做人車分流還是道路禁止行人或者其他車輛進(jìn)入。如果是道路人車分流，那么用為廣泛的就是鋅鋼護(hù)欄。用戶在選購道路護(hù)欄的時候，都有一個同樣的擔(dān)心，那就是產(chǎn)品會不會很快出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，畢竟道路護(hù)欄要長期受到風(fēng)吹日曬的，如果壽命短，易老化，對于用戶來說就不得不考慮使用其它的材質(zhì)道路護(hù)欄產(chǎn)品了。
其次，既然是要使用到這樣的護(hù)欄，來保證了道路交通，所以這個時候在進(jìn)行選擇的時候，一定要去關(guān)注到其中護(hù)欄的強(qiáng)度，如果護(hù)欄的強(qiáng)度不夠高，那就會導(dǎo)致車輛在撞上護(hù)欄之后，導(dǎo)致沖向?qū)γ孳嚨溃@樣就會直接的增加了發(fā)生意外的概率。還有就是現(xiàn)在護(hù)欄的安裝，也是需要更加的簡單，只有快速的進(jìn)行安裝，而且具備了不錯的防腐性，所以才可以不用特意的去進(jìn)行之后的維護(hù)和保養(yǎng)。
在城市的發(fā)展過程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁不僅是實用性的工具型建筑，更是具有協(xié)調(diào)、襯托城市氛圍，美化城市的關(guān)鍵作用。橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部件，不僅在外觀上要求美觀大方，在質(zhì)量上更要求可靠堅固。今天我們就來分析一下不銹鋼橋梁護(hù)欄的細(xì)節(jié)問題 ，護(hù)欄同等偏度相差的差距對橋梁整體是否造成影響。
橋梁由于路側(cè)護(hù)欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側(cè)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置得盡可能遠(yuǎn)離行車道，這樣，偏離行車道的車輛能夠 可能地?zé)o事故地重新駛回行車道。路側(cè)物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認(rèn)作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位，這個距離隨車速的不同而不同。根據(jù)我國的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側(cè)護(hù)欄與其他構(gòu)造物相連時適當(dāng)?shù)倪^渡設(shè)計；，還應(yīng)注意要確保護(hù)欄與障礙物之間適當(dāng)?shù)木嚯x。
橋梁護(hù)欄碰撞時變形設(shè)置的思考，護(hù)欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設(shè)置的重要因素。尤其是被防護(hù)的障礙物是剛性物體時，護(hù)欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
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