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<深圳>領航電力設備有限公司,本公司提供科克(Googol)、鉑金斯(Perkins)、斗山(Doosan)、康明斯(Cummins)、三菱(MITSUBISHI)、上柴(Shangchai)、玉柴(Yuchai)等發電機組可供選擇。
7、發電機租賃定子鐵芯松馳 由于制造裝配不當,鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳,對于小型發電機,可用兩塊小于定子繞組端部內徑的鐵板,穿上雙頭螺栓,收緊鐵芯。待恢復原形后,再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛,可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆,再在松弛部分打入硬質絕緣材料即可。 8、鐵芯片間短路 (1)鐵芯疊片松弛,當發電機運轉時鐵芯產生振動而損壞絕緣;鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱,使絕緣老化,就按原計劃條中的方法進行處理。 (2)鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應用細銼刀除去毛刺,修整損傷處,清潔表面,再涂上一層硅鋼片漆。 (3)有焊錫或銅粒短接鐵芯,應刮除或鑿除金屬熔接焊點,處理好表面。 (4)繞組發生弧光短路,也可能造成鐵芯短路,應將燒損部分用鑿子后,處理好表面。
發電機租賃合作單位三菱重工業(中國)有限公司從1917年創立的那天起,三菱重工不斷的開發和創造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發動機,以滿足客戶的一般用途和專業用途,"相信明天"這個三菱重工的企業思想,就是立足于以公司的先進技術來改善所有人的生活。 三菱重工的柴油機與其三菱航天科技、三菱核能技術、三菱軍工設備等一樣具有時代先進技術的代表性,其卓越的品質是用戶信賴的保證。 中外合資-上海揚發動力有限公司位于上海市寶山區城市工業園區,占地面積約54800平方米,是集設計、研發、生產、銷售為一體的專業性發動機制造企業。 公司成立于2007年,技術來源于引進D28系列大功率柴油機,經過不斷的國外研修和整機進口(CBU)、散件組裝(CKD)、國產化等進程,鍛煉出一支技術水平過硬、凝聚力的企業團隊。汽車用市場的不斷開發、先進的生產制造工藝、精良的生產設備、豐富的生產管理經驗、現代化測試手段打造完美的威曼動力品牌。產品從設計、采購、工藝、現場、質量等每個環節嚴格把關,并按照 和國際相關標準設計制造。公司通過TS16949體系認證。 威曼動力產品包括7—30L的節能環保大功率柴油機,功率覆蓋84—1150kW,多種型號的柴油機通過國3、國4以及Tier2、Tier3階段排放認證。產品廣泛應用于重卡、專用汽車、大型客車、工程車輛、工程機械、發電機組等用途。
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、發電機租賃失去剩磁,起動時不能發電 (1)停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失,應備有蓄電池,在發電前先進行充磁。 (2)發電機的磁極失去磁性,應在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時間很短)進行充磁,即能恢復足夠的剩磁。 10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高 (1)電抗器線圈局部短路,應檢修電抗器。 (2)電抗器磁路的氣隙過大,應調整磁路氣隙。 11、發電機起動后,電壓升不起來 (1)勵磁回路斷線,使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線,接觸是否良好。 (2)剩磁消失,如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失,應對勵磁機充磁。 (3)勵磁機的磁場線圈極性接反,應將它的正、負連接線對換。 (4)在發電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電,導致剩磁消失或反向,應重新進行充磁
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