Q345B無縫鋼管市場成交量一般，需求無明顯改觀。且適逢傳統旺季本地市場并沒有傳聞中那么樂觀，貿易商們對所謂旺季的來臨，信心不足，大都持謹慎態度。仍采取保守操盤，按需補貨，所以當前商家并沒有形成庫存壓力。管廠方面：昨日，臨沂管廠并未如期上調出廠價格，著實是虛驚一場。前期可能是管廠因資金鏈緊張，想借調價催協議戶交款?，F在資金問題已解決，當然得本著實事求是的態度面對調價問題。由于當前上游原材料價格暫穩，隨著后期市場形勢的變動，管廠會適時上調價格。預計后期本地價格仍以穩為主。

消息一出，原本在上周有所回落的價格本周重回漲勢。事實上，除了即將出臺的化解過剩產能方案，整體市場也有向好的預期。有消息稱，下半年新一輪經濟投資將陸續啟動，總體投資規模將達“萬億級”，這又成為了刺激當前市場的新一波暖風。 近期國內市場整體利好因素強于利空；會議確定明年再環保、化解產能過剩、防控地方債風險等將為主要工作，對于鋼鐵行業而言，鋼廠的減產、限產等操作將帶動Q345B無縫鋼管產量高位繼續回落的可能性較大。業內專家也建議，當前操作“冬儲”一定要謹慎。專家團資深專家表示，在進行“冬儲”時，要考慮清楚自己能獲得多少回報，能不能擔得起風險。因此他的建議是，如果市場形勢天時地利人和，達到了大家心理價位，那就可以去做，如果達不到大家就繼續等待，保持一顆平常心，不必冒險，因為當前的環境是一個“投機風險非常大，獲利機會又非常小”的市場環境。

研究員也表示，他不建議主動“冬儲”，因為明年的市場風險還是很大。 庫存方面，社會庫存與鋼廠庫存雙雙下降，尤其是社會庫存，連續下降22周，已經達到一定低點，隨著市場預期轉變，價格行情觸底回升，下半年多數企業勢必開始補充庫存，致使鋼材需求增加。

無縫鋼管市場將延續下跌趨勢，幅度在20-60元/噸。為了緩解市場供應壓力，唐山地區部分鋼廠進入檢修狀態，像津西窄帶檢修兩個月，志成和寶通年后復產，凱利達檢修10天，東海也有檢修計劃等等。鋼廠的檢修措施一定程度上達到了穩定市場的效果，市場企穩明顯。但是目前北方各個鋼廠仍有幾萬噸的庫存難以被消化，且上游鋼坯成本仍有下挫的可能，支撐力度相當薄弱，總的來說，市場短期內難有上揚可能，穩中偏弱是主流。

華東市場雖也有松動，但幅度有限，市場觀望情緒相對較濃厚，商家隨行就市走貨為主；華北市場大幅下跌，冷卷主流價格在3300-3370元/噸處于歷史冰點，而在如此凌厲的跌勢下，下游及中間商詢價積極性提高，部分也開始適量補貨，不過礙于整體成交情況偏差，無縫鋼管商家仍不敢觀望運行；華南冷軋穩中趨弱，柳鋼因到貨增加。據了解，近期申城市場集中到貨仍然較多，今日有3-4艘船只抵滬，資源量估計不少于五千噸，且資源多集中于薄規格。目前燕鋼、通鋼等鋼廠部分規格可在2680-2700元/噸成交，視情況可以議價。成交方面，市場冷清狀況未改，需求積弱難返，資源集中到庫，而現貨市場又消化緩慢，商家競相調低價格以求出貨，市場恐慌情緒蔓延。

雖然現貨市場價格與期貨價格相差無幾，對后續市場價格或有一定支撐，但想扭轉目前上海熱卷的頹勢難度依然很大，今日鐵礦石合約大跌收盤，鋼廠生產成本仍在降低，市場仍保持一定的降價空間，如需求仍無好轉，價格繼續下跌仍是大概率事件。綜上所述，預計明日申城熱卷或將以弱勢下跌為主。隨著上游坯料價格連續下調，無縫鋼管價格也隨之下滑，部標相對降幅較小，國標螺旋管方面受影響較大，平均降幅達200元/噸之巨，切實際出貨價仍然低于報價100元/噸左右。據了解，現階段部分大邱莊市場的螺旋管廠家出現停減產現象。