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JKMD-2.8x4P品牌廠家
更新時間：2025-01-26 05:56:47 瀏覽次數:5 公司名稱：鶴壁 萬豐礦山機械制造有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 100000-300000/臺 |
| 發貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運費說明 | 免運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 萬豐 |
| 產品規格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發貨城市 | 鶴壁 |
| 產品產地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質保時間 | 一年 |
| 適用領域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個數 | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數 | 2 |
| JTP1.0規格型號 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規格型號 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規格型號 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規格型號 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規格型號 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
宿州JKMD-2.8x4P品牌廠家
礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性：JTP絞車是鉆機中重要的設備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體，具有很好的傳動性能。在JTP絞車中，它的載荷量作為它的重要的性能指標，在JTP絞車中占有的分量還是相當大的。JTP絞車的載荷特性如下：JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時間；全井周期指從開鉆到完鉆的全過程。在一個鉆頭周期中，分為三個階段，即下鉆、鉆進及起鉆過程，下鉆時，載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎上，按每立根重量的差額直線增長至全井深的值。在鉆進的過程中，因有一個不斷變化的鉆壓，載荷稍低。鉆頭脫離井底時，載荷達到周期中的值。起鉆時載荷變化規律與下鉆一樣，不過由大到小。總之，絞車的載荷特性就是載荷變化大。設計井深起鉆時載荷，起空吊卡時載荷輕，而且其間的載荷變化幾乎是連續的。JTP絞車還可以充當著轉盤的傳動機構，并且對于JTP絞車來講，有時候還要承擔著放井架以及底座的作用，并在鉆井的過程中可以有效的控制鉆壓，從而減少事故的發生。
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發生一般可以分為礦山設備因素即絞車質量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發現或用其他物品代替三環鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險銷，運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點，或未待車停穩就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機在下放車輛時不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現故障，制動力矩不足，也會發生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護設施不全或管理使用不當而造成人身傷害。
礦用絞車、絞車、JTP絞車、JTP型礦用絞車速度行程保護系統的特點當JTP型礦用絞車進行正常的行駛過程中，兩臺安裝有保護微處理器以及一臺控制減速處理器就會處于工作的狀態，而對于這這兩種處理器的信息進行不斷的交叉比較，就可以保證他們的一致性。從而檢查輸出動作電路就可以對保護線路進行復位。在JTP型礦用絞車中這兩種的處理器采用的都是完全不同的軟硬件，因此就避免了所謂的軟硬件共模的問題發生，而保護程序只存在于只讀存儲器中。而當控制減速處理器發生故障時，就可以通過另一臺處理器進行處理，并且出現故障的處理器在停止工作時，將脫離保護系統，并將通過屏幕傳遞給操作人員信息，而系統將仍舊具有保護的功能。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司，竭誠為您服務!
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