液壓登車橋的應(yīng)用過程中要按照操作流程來操作，以保障設(shè)備的正常運(yùn)行，那我們平常使用液壓登車橋時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

  1、液壓登車橋的使用部門應(yīng)科學(xué)的對設(shè)備作出技術(shù)分析，合理確定對設(shè)備的投入，同時(shí)針對工作的特點(diǎn)，安排專業(yè)人員采取現(xiàn)場跟蹤維護(hù)保養(yǎng)，使升降平臺(tái)車一直處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，保障了供應(yīng)物資的及時(shí)裝卸；

  2、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要考制度保障，完善相關(guān)管理制度，加強(qiáng)設(shè)備故障的動(dòng)態(tài)管理，對關(guān)鍵部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，并通過維修檔案分析故障的規(guī)律；

  3、須確保維護(hù)配件的供應(yīng)，設(shè)有易損件和常用件的備件庫及購置渠道，避免因準(zhǔn)備不到位，出現(xiàn)延長停修時(shí)間和加大修理成本的狀況；

  4、使用者要與生存廠家保持聯(lián)系，加強(qiáng)升降臺(tái)維修人員的專業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，使其能夠在短的時(shí)間內(nèi)處理故障。

 在使用移動(dòng)登車橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時(shí)方可操作設(shè)備。

1、將回油閥旋扭按順時(shí)針方向擰緊，壓動(dòng)手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭（按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)），登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力。

4、支腿離地面50mm，根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會(huì)有變化，支腿也需要隨時(shí)調(diào)節(jié)。

5、作業(yè)開始。

6、作業(yè)結(jié)束，松開固定鏈，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動(dòng)。
移動(dòng)式升降卸貨平臺(tái)產(chǎn)品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺(tái)產(chǎn)品有移動(dòng)登車橋、固定登車橋、移動(dòng)裝車平臺(tái)等產(chǎn)品，常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺(tái)時(shí)，會(huì)一直里問客服價(jià)格多少。我想說在市場大環(huán)境下，幾乎沒有暴利行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)相同其價(jià)格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價(jià)格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動(dòng)登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實(shí)心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價(jià)格差。除去考慮價(jià)格因素，還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解，以合適的價(jià)格買到理想的設(shè)備。