<澳門>金誠(chéng)海潤(rùn)金屬材料有限公司

噴塑防撞護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)。 該噴塑防撞護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

1、在廠家在對(duì)橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行生產(chǎn)的過程中，需要注意的是模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。。 2、在對(duì)橋梁防撞護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎時(shí)，要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。 3、橋梁防撞護(hù)欄模板安裝完成后，需要對(duì)模板的側(cè)面和頂面進(jìn)行檢查，要保證側(cè)面和頂面都要順直。 4、在進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄施工的時(shí)候需要注意，混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。