半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似。
地下部分的層數(shù)不易過(guò)多,
一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過(guò)程中一定要注意防水。
在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較普遍。
產(chǎn)品特點(diǎn)
設(shè)備占地面積小,空間利用率高,
可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、
半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。
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安裝工藝流程:
基礎(chǔ)施工--基礎(chǔ)放樣--主框架安裝--橫移軌道安裝--頂層框架--橫移框架安裝--驅(qū)動(dòng)部分安裝--車臺(tái)安裝--電控部分安裝--其它附件安裝--調(diào)試
安裝工藝:
基礎(chǔ)施工
按照土建基礎(chǔ)圖紙的技術(shù)尺寸要求進(jìn)行施工。
用10名工人(其中有一名是技術(shù)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)整個(gè)安裝技術(shù)檢查工作)把預(yù)埋件放置在圖紙所要求的尺寸位置,但要保證預(yù)埋件的水平位置誤差小于4mm,相對(duì)垂直誤差為±3 mm。
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