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桂林實力老廠 萬豐礦山機械制造有限公司
怎樣防止礦用絞車的過卷事故首先我們來了解一下什么是礦用絞車過卷事故，容器超過井口停車位置而未停車，繼續向上所造成的事故，叫過卷事故。過卷事故的后果是很嚴重的，可拉倒井架造成嚴重停產事故，或拉斷鋼絲繩而使容器墜毀，造成人員傷亡事故。在雙滾筒礦用絞車中，一個容器過卷時，另一個容器必將發生與井底相撞的墩罐事故。墩罐的嚴重后果是將設備撞壞，罐籠內乘人時則會造成人員傷亡。那么應該怎樣來防止過卷事故的發生呢？這就要求可以絞車安裝可靠的過卷保護裝置和限速裝置。過卷保護裝置就是分別在井架上和深度指示器上安裝行程開關，容器超過正常卸載位置（即出車平臺）0.5米時，容器就會碰撞到井架上的行程開關，同時深度指示器上的指針螺母碰撞深度指示器上的行程開關，便自動切斷電源，使保險閘發生作用。由于保險閘發生作用時，并不能使容器立即停止運行，還有一個制動過程，而這個過程的時間長短取決于保險閘開始制動時的運行速度，為此，裝設限速裝置，可使容器到達終端位置時的速度不超過2米／秒，從而達到過卷保護的目的。過卷保護和限速裝置必須定期檢查和試驗。試驗過卷開關時，井架上和深度指示器上的過卷開關要分別進行試驗，不合格不許開車。《煤礦規程》第397條還對過卷高度和井底過放距離作了具體規定，根據速度大小，其過卷高度和過放距離為4米至10米不等，并要求安放緩沖裝置，過放距離內不得積水或存放其它雜物。鶴壁萬豐作為專業的礦用絞車生產廠家，所生產的礦用絞車各部分機械均有保護裝置，限速裝置，防過卷裝置，松繩裝置等等，一共有20余種保護，有效防止各種事故的發生，保障，保障生產。

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JTP1.6米礦用絞車操作規程JTP1.6米礦用絞車是指卷筒直徑為1.6米的JTP型礦用絞車。這個型號的絞車目前在各大礦山中普遍使用，是目前的主流型號之一，適合中小型礦山。JTP1.6米礦用絞車是負責礦井工作的主要設備之一，是礦山生產作業的主角，所以在日常使用中我們必須對其進行嚴格的檢查。一、JTP1.6米礦用絞車開車前的準備：（一）JTP1.6米礦用絞車電器部分1、檢查機房內主內路（即高壓回路）各電器元件，高壓隔離開關，高壓油斷路器等均應在正常位置，且完好無誤。2、檢查機房的低壓電器設備（即低壓電源）及各開關、繼電器均應在正常位置。3、檢查啟動電阻器，電阻片應無斷裂，線管應無松動及發熱現象。4、檢查信號、照明系統均應正常。5、將主控制器手把置于中間位置（零位），工作手柄置于全制動位置。（二）JTP1.6米礦用絞車機械部分1、檢查各操作手杷，杠桿機構，不應有松脫現象，要保證轉動靈活，動作可靠。2、檢查盤形制動器，制動閘間隙正常（不超過2mm），保證制動器工作可靠。3、檢查電機聯軸器，鋼絲繩、主軸、液壓、軸承座、深度指示器等均應完好，全部聯接螺栓齊全、牢固。4、檢查鋼絲繩的運行情況，應正常無損，并符合《煤礦規程》及有關規定。5、檢查各軸承潤滑情況。（三）合上高壓隔離開關GLK和高壓油開關GYD。（四）合上輔助回路電源開關，按下啟動按鈕，啟動潤滑油泵及制動油泵。二、JTP1.6米礦用絞車開車1、司機接到井口信號工發送開車信號時，嚴格按規定信號開車（一停、二提、三放、四慢）進行操作。2、在運行中，司機必須嚴格觀察操作臺各儀表指標準確無誤。3、開車前必須對絞車的各種保護裝置進行檢查和試驗，凡不滿足要求時必須先處理后開車。4、司機必須集中精力，注意觀察電器，機械各部均無異常，確保 機運行。5、嚴格觀察深度指示器，指針到減速點時，鈴響、按規定減速，投入動力制動。三、JTP1.6米礦用絞車停車司機接到停車信號，進行施閘停車，停車時，主令控制手柄必須在零位，工作閘手柄必須在制動位置。四、JTP1.6米礦用絞車注意事項1、信號不明或司機認為信號有誤時不能開車，應電話聯系，由信號工重發信號后，方能開車。2、在運轉中途停電、或遇操作失誤，應用腳踏緊急開關進行制動。3、發生過卷跳閘，必須轉動過卷轉換開關方可開車。鶴壁萬豐作為專業的JTP1.6米礦用絞車生產廠家，所生產的1.6米絞車嚴格按照各種標準來進行制造，我公司新址有4個大型現代化車間，下料使用等離子數控切割機，關鍵零部件全部采用數控車床，數控銑床加工，我公司已通過ISO9001質量體系認證，品質保證，信譽社會，萬豐與您同行！

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