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二次結(jié)構(gòu)混凝土泵保山歡迎訂購(gòu)

（安圖）小型混凝土泵批發(fā)價(jià)格：價(jià)格行情m1fm （安圖）小型混凝土泵批發(fā)價(jià)格：價(jià)格行情 混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。底盤(pán)行駛，轉(zhuǎn)彎曲徑，接角，離去角，小離地間隙等能否滿足通過(guò)性要求，策動(dòng)機(jī)的燃油耗損率等經(jīng)濟(jì)目標(biāo)能否合理，遙控器操縱能否可靠，不變，對(duì)便宜布料臂的賣得貨還應(yīng)認(rèn)真理解其構(gòu)造件的造制量量，為了減輕布料臂，底架。其它剖面則有一定誤差，因此直齒錐齒輪成形銑刀適合粗加工和加工低精度的直齒錐齒輪，銑齒方法和工藝過(guò)程在普通臥式銑床上，采用帶有轉(zhuǎn)盤(pán)的分度頭進(jìn)行分度，具體方法是想將齒坯固定在分度頭上，見(jiàn)圖2，調(diào)整分度頭傾角。 混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點(diǎn)1、采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。2、具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。3、采用的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。5、長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。6、優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。7、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。8、具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加方便。9、所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。 小型混凝土泵車是一種臂架不超過(guò)40米，以38米、33米、28米居多的重量不足20噸混凝土機(jī)械設(shè)備，也叫臂架泵或天泵，其使用范圍有中小型建筑工程，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)民用建筑、新農(nóng)村建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面等場(chǎng)所施工新手開(kāi)始操作設(shè)備的時(shí)候需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，首先前期設(shè)備操作說(shuō)明書(shū)應(yīng)當(dāng)隨手?jǐn)y帶，以便不時(shí)之需，此外還有設(shè)備的一些核心部位，操作者應(yīng)當(dāng)根據(jù)操作說(shuō)明書(shū)來(lái)記住這些重要的位置，如機(jī)電組位置，主油泵位置，布管位置等等。混凝土攪拌拖泵，聽(tīng)總稱無(wú)論是見(jiàn)過(guò)還是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的，應(yīng)該都不難想到它是在工程建設(shè)當(dāng)中使用的設(shè)備，它能極大地提高混凝土的施工效率。不過(guò)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，混凝土拖泵很容易出現(xiàn)油溫升高過(guò)快的情況，對(duì)此該如何處理。 （安圖）小型混凝土泵批發(fā)價(jià)格：價(jià)格行情 從而造成輸送阻力的增加。另外水泥用量與骨料的形狀也有關(guān)系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應(yīng)該越多，相應(yīng)地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對(duì)提高混凝土的可泵性，堵管也很重要。外加劑的選用不合理外加劑的種類很多，如：加氣劑、減水劑、超塑化劑、緩凝劑、泵送劑等，根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求和水泥的品種，合理地選擇外加劑，對(duì)提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加劑將使混凝土的可泵性和流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致堵管。砂漿量太少或配合比不合格導(dǎo)致堵管1砂漿用量太少2砂漿配合比不合格砂漿的配合比也很關(guān)鍵。當(dāng)管道長(zhǎng)度低于150m時(shí)，用2的水泥砂漿(1份水泥/2份砂漿);當(dāng)管道長(zhǎng)度大于150m。一般情況下，標(biāo)準(zhǔn)直齒錐齒輪成形銑刀的齒形是按大端背錐當(dāng)量漸開(kāi)線齒形設(shè)計(jì)，而齒厚則按照小端設(shè)計(jì)， 混凝土二手新普地泵現(xiàn)在在工地十分普遍，價(jià)格低廉，工作穩(wěn)定，性價(jià)比相當(dāng)高，是受廣大建筑工地老板喜歡的主要原因。

本實(shí)用新型屬于建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及二次構(gòu)造柱混凝土上料機(jī)。 背景技術(shù)： 在框架、剪力墻、框剪工程中的一些非承重的砼結(jié)構(gòu)，構(gòu)造柱，過(guò)梁等一些在裝飾前需要完成的部分，稱為二次結(jié)構(gòu)，二次結(jié)構(gòu)具體包括：填充墻、圈梁、構(gòu)造柱、散水、臺(tái)階等。二次構(gòu)造柱一般使用細(xì)石混凝土，普通混凝土的基本組成一般是水泥、砂、石料、水、外加劑等組成。現(xiàn)有技術(shù)中二次構(gòu)造柱混凝土上料裝置的上料效率仍然有待，上料效果也不盡人意，且上料軟管長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有裂縫的產(chǎn)生。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 本實(shí)用新型提出二次構(gòu)造柱混凝土上料機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的： 二次構(gòu)造柱混凝土上料機(jī)，包括 底部設(shè)置有移動(dòng)車輪的輸送平臺(tái)，所述輸送平臺(tái)上設(shè)置有進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的下方設(shè)置有與其連通的輸送段，所述輸送段內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有螺旋葉片，且所述轉(zhuǎn)軸穿出所述輸送段與電機(jī)連接， 所述進(jìn)料斗的進(jìn)料口處設(shè)置有分散板，所述分散板包括上下依次設(shè)置的上板體、下板體，所述上板體和所述下板體上均設(shè)置有網(wǎng)格排列且為傾斜的分散口，所述上板體上分散口的傾斜方向與所述下板體上分散口的傾斜方向相反， 所述進(jìn)料斗內(nèi)的底部設(shè)置有攪拌分散裝置，所述攪拌分散裝置包括分散轉(zhuǎn)軸，所述分散轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與其垂直的分散桿，所述分散轉(zhuǎn)軸穿出所述進(jìn)料斗與傳動(dòng)輪連接，所述傳動(dòng)輪與所述電機(jī)連接， 所述輸送段連接有柔性輸送管，所述柔性輸送管內(nèi)設(shè)置有柔性輸送裝置，所述柔性輸送裝置與所述轉(zhuǎn)軸的端部連接， 所述柔性輸送裝置包括若干段依次相互鉸接的輸送短節(jié)，所述輸送短節(jié)為圓筒形且一端的外壁設(shè)置有相對(duì)的T型缺口和T型連接頭，另一端的外壁設(shè)置有相對(duì)的第二T型連接頭和第二T型缺口，所述T型連接頭和所述第二T型連接頭均鉸接在所述輸送短節(jié)上，所述輸送短節(jié)上的T型連接頭通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在相鄰一個(gè)所述輸送短節(jié)的第二T型缺口內(nèi)，所述輸送短節(jié)上的第二T型連接頭通過(guò)第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在相鄰一個(gè)所述輸送短節(jié)的T型缺口內(nèi)。 作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述輸送短節(jié)包括筒體和設(shè)置在所述筒體外的螺旋排列的兩列輸送片，相鄰兩個(gè)所述輸送片之間為間隙。 作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述輸送片與所述間隙的長(zhǎng)度之比為4～6:1。 作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述輸送短節(jié)的內(nèi)壁設(shè)置有防止混凝土從所述輸送短節(jié)之間的縫隙進(jìn)入至其內(nèi)部的環(huán)形擋板。 作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述柔性輸送管的自由端連接有硬質(zhì)出料口，所述硬質(zhì)出料口處設(shè)置有掛鉤。 本實(shí)用新型使用原理及有益效果為： 1、輸送平臺(tái)可以通過(guò)移動(dòng)車輪方便的進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)料斗進(jìn)料時(shí)，其上的分散板可以很好的將混凝土進(jìn)行分散，而且分散板的上板體、下板體設(shè)置有網(wǎng)格排列且為傾斜的分散口，上板體上分散口的傾斜方向與下板體上分散口的傾斜方向相反，可以實(shí)現(xiàn)很好的分散效果，而且進(jìn)料斗內(nèi)的底部的攪拌分散裝置，其分散轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)分散桿進(jìn)一步將混凝土分散攪拌均勻，從而為上料輸送做好充足的準(zhǔn)備，而且輸送段連接有柔性輸送管，柔性輸送管內(nèi)設(shè)置有柔性輸送裝置，柔性輸送裝置與轉(zhuǎn)軸的端部連接，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)柔性輸送裝置在柔性輸送管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)混凝土向上輸送，并且，柔性輸送裝置包括若干段依次相互鉸接的輸送短節(jié)，輸送短節(jié)可以實(shí)現(xiàn)輸送的柔性傳輸，并且傳輸效果好，T型缺口、T型連接頭、第二T型連接頭、第二T型缺口很好的配合作用，T型連接頭、第二T型連接頭的兩端均鉸接在輸送短節(jié)，橋面的結(jié)構(gòu)配合很好的實(shí)現(xiàn)了的動(dòng)力傳輸，使得上料效率和上料效果均得到了。 2、本實(shí)施例中，輸送短節(jié)包括筒體和設(shè)置在筒體外的螺旋排列的兩列輸送片，相鄰輸送片之間有一定間隙，可以減少避免上料混過(guò)凝土對(duì)且上料軟管的破環(huán)，因此及時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間使用，也能夠避免裂縫產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)了很好的傳送效果。 3、本實(shí)施例中，輸送短節(jié)的內(nèi)壁設(shè)置有防止混凝土從輸送短節(jié)之間的縫隙進(jìn)入至其內(nèi)部的環(huán)形擋板，因此更加好用，同時(shí)柔性輸送管的自由端連接有硬質(zhì)出料口，硬質(zhì)出料口處設(shè)置有掛鉤，使用時(shí)可以將柔性輸送管的端部通過(guò)掛鉤掛在一定位置，硬質(zhì)出料口也能夠保證出料的穩(wěn)定性，因此整體使用效果非常好。 附圖說(shuō)明 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型中柔性輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型中輸送短節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中：1-移動(dòng)車輪，2-輸送平臺(tái)，3-進(jìn)料斗，4-輸送段，5-轉(zhuǎn)軸，6-電機(jī)，7-分散板，71-上板體，72-下板體，73-分散口，8-攪拌分散裝置，81-分散轉(zhuǎn)軸，82-分散桿，9-柔性輸送裝置，91-輸送短節(jié)，911-筒體，912-輸送片，913-間隙，92-T型缺口，93-T型連接頭，94-第二T型連接頭，95-第二T型缺口，96-銷軸，97-第二銷軸，98-環(huán)形擋板，10-柔性輸送管，11-傳動(dòng)輪，12-硬質(zhì)出料口，13-掛鉤。 具體實(shí)施方式 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。 如圖1～圖3所示，本實(shí)用新型提出的二次構(gòu)造柱混凝土上料機(jī)，包括 底部設(shè)置有移動(dòng)車輪1的輸送平臺(tái)2，輸送平臺(tái)2上設(shè)置有進(jìn)料斗3，進(jìn)料斗3的下方設(shè)置有與其連通的輸送段4，輸送段4內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有螺旋葉片，且轉(zhuǎn)軸5穿出輸送段4與電機(jī)6連接， 進(jìn)料斗3的進(jìn)料口處設(shè)置有分散板7，分散板7包括上下依次設(shè)置的上板體71、下板體72，上板體71和下板體72上均設(shè)置有網(wǎng)格排列且為傾斜的分散口73，上板體71上分散口73的傾斜方向與下板體72上分散口73的傾斜方向相反， 進(jìn)料斗3內(nèi)的底部設(shè)置有攪拌分散裝置8，攪拌分散裝置8包括分散轉(zhuǎn)軸81，分散轉(zhuǎn)軸81上設(shè)置有與其垂直的分散桿82，分散轉(zhuǎn)軸81穿出進(jìn)料斗3與傳動(dòng)輪11連接，傳動(dòng)輪11與電機(jī)6連接， 輸送段4連接有柔性輸送管10，柔性輸送管10內(nèi)設(shè)置有柔性輸送裝置9，柔性輸送裝置9與轉(zhuǎn)軸5的端部連接， 柔性輸送裝置9包括若干段依次相互鉸接的輸送短節(jié)91，輸送短節(jié)91為圓筒形且一端的外壁設(shè)置有相對(duì)的T型缺口92和T型連接頭93，另一端的外壁設(shè)置有相對(duì)的第二T型連接頭94和第二T型缺口95，T型連接頭93和第二T型連接頭94均鉸接在輸送短節(jié)91上，輸送短節(jié)91上的T型連接頭93通過(guò)銷軸96轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在相鄰一個(gè)輸送短節(jié)91的第二T型缺口95內(nèi)，輸送短節(jié)91上的第二T型連接頭94通過(guò)第二銷軸97轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在相鄰一個(gè)輸送短節(jié)91的T型缺口92內(nèi)。 本實(shí)施例中，輸送平臺(tái)2可以通過(guò)移動(dòng)車輪1方便的進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)料斗3進(jìn)料時(shí)，其上的分散板7可以很好的將混凝土進(jìn)行分散，而且分散板7的上板體71、下板體72設(shè)置有網(wǎng)格排列且為傾斜的分散口73，上板體71上分散口73的傾斜方向與下板體72上分散口73的傾斜方向相反，可以實(shí)現(xiàn)很好的分散效果，而且進(jìn)料斗3內(nèi)的底部的攪拌分散裝置8，其分散轉(zhuǎn)軸81轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)分散桿82進(jìn)一步將混凝土分散攪拌均勻，從而為上料輸送做好充足的準(zhǔn)備，而且輸送段4連接有柔性輸送管10，柔性輸送管10內(nèi)設(shè)置有柔性輸送裝置9，柔性輸送裝置9與轉(zhuǎn)軸5的端部連接，轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)柔性輸送裝置9在柔性輸送管10內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)混凝土向上輸送，并且，柔性輸送裝置9包括若干段依次相互鉸接的輸送短節(jié)91，輸送短節(jié)91可以實(shí)現(xiàn)輸送的柔性傳輸，并且傳輸效果好，T型缺口92、T型連接頭93、第二T型連接頭94、第二T型缺口95很好的配合作用，T型連接頭93、第二T型連接頭94的兩端均鉸接在輸送短節(jié)91，橋面的結(jié)構(gòu)配合很好的實(shí)現(xiàn)了的動(dòng)力傳輸，使得上料效率和上料效果均得到了。 進(jìn)一步，輸送短節(jié)91包括筒體911和設(shè)置在筒體911外的螺旋排列的兩列輸送片9，相鄰兩個(gè)輸送片912之間為間隙913。 進(jìn)一步，輸送片912與間隙913的長(zhǎng)度之比為4～6:1。 本實(shí)施例中，輸送短節(jié)91包括筒體911和設(shè)置在筒體911外的螺旋排列的兩列輸送片9，相鄰輸送片9之間有一定間隙，可以減少避免上料混過(guò)凝土對(duì)且上料軟管的破環(huán)，因此及時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間使用，也能夠避免裂縫產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)了很好的傳送效果。 進(jìn)一步，輸送短節(jié)91的內(nèi)壁設(shè)置有防止混凝土從輸送短節(jié)91之間的縫隙進(jìn)入至其內(nèi)部的環(huán)形擋板94。 進(jìn)一步，柔性輸送管10的自由端連接有硬質(zhì)出料口12，硬質(zhì)出料口12處設(shè)置有掛鉤13。 本實(shí)施例中，輸送短節(jié)91的內(nèi)壁設(shè)置有防止混凝土從輸送短節(jié)91之間的縫隙進(jìn)入至其內(nèi)部的環(huán)形擋板94，因此更加好用，同時(shí)柔性輸送管10的自由端連接有硬質(zhì)出料口12，硬質(zhì)出料口12處設(shè)置有掛鉤13，使用時(shí)可以將柔性輸送管10的端部通過(guò)掛鉤13掛在一定位置，硬質(zhì)出料口12也能夠保證出料的穩(wěn)定性，因此整體使用效果非常好。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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