密封面的制造材料和加工質(zhì)量是造成這種情況的原因。密封面質(zhì)量主要表現(xiàn)在表面是否有裂紋、氣孔和壓載物。否則，人為操作失誤、裝置不合理、保護(hù)不到位也是造成電動(dòng)電動(dòng)蝶閥密封問(wèn)題的重要原因，通過(guò)合理的管理可以避免。 據(jù)介紹，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)將有2萬(wàn)多千米的輸油管線(xiàn)要建設(shè)，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國(guó)輸油管線(xiàn)。另外，繼“西氣東輸”后，我國(guó)還要建設(shè)2萬(wàn)多千米的跨國(guó)輸氣管線(xiàn)和支線(xiàn)。這些工程大約需要2萬(wàn)多只大口徑管線(xiàn)球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設(shè)10～20個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)大型煉油廠(chǎng)，新建、改擴(kuò)建一批80萬(wàn)～100萬(wàn)噸級(jí)大型乙烯裝置，已批和待批的50萬(wàn)～60萬(wàn)噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門(mén)行業(yè)提供一個(gè)巨大的市場(chǎng)；大型化肥和合成氨裝置的建設(shè)同樣將為閥門(mén)制造業(yè)提供機(jī)遇；另外煤直接液化很可能形成一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，由于煤直接液化工藝介質(zhì)工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對(duì)閥門(mén)有很高的要求，將形成一個(gè)新興的市場(chǎng)。　　 　　日前從中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)閥門(mén)分會(huì)了解到，未來(lái)10年內(nèi)，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線(xiàn)、煤液化及冶金等重大工程建設(shè)配套的閥門(mén)新產(chǎn)品，將成為開(kāi)發(fā)重點(diǎn)，可望領(lǐng)跑整個(gè)閥門(mén)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)。　 　　為此，閥門(mén)行業(yè)應(yīng)組建企業(yè)集團(tuán)，加大科技投入，開(kāi)發(fā)高、大、精、尖閥門(mén)產(chǎn)品；加強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化工作，使標(biāo)準(zhǔn)在數(shù)量和水平上跟上形勢(shì)發(fā)展的需要。　 　　據(jù)協(xié)會(huì)專(zhuān)家介紹，在開(kāi)發(fā)這些閥門(mén)新品時(shí)，應(yīng)重視新工藝技術(shù)的推廣應(yīng)用，如開(kāi)發(fā)長(zhǎng)輸管線(xiàn)大口徑整體球閥應(yīng)采用整體焊接技術(shù)；為提高閥門(mén)密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數(shù)廠(chǎng)家已開(kāi)始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時(shí)應(yīng)重視采用納米級(jí)材料對(duì)密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術(shù)的研制。此外，多年來(lái)在閥門(mén)行業(yè)應(yīng)用的鈷鉻鎢等離子送絲自動(dòng)堆焊工藝應(yīng)繼續(xù)推廣以取代手工焊，確保閥門(mén)密封面的質(zhì)量；為實(shí)現(xiàn)工程裝置工藝流程的自動(dòng)化控制，應(yīng)加強(qiáng)智能型電動(dòng)、液動(dòng)傳動(dòng)裝置閥門(mén)的開(kāi)發(fā)；加快研制新的傳動(dòng)方式如磁力傳動(dòng)，開(kāi)發(fā)新型密閉式磁力傳動(dòng)閥門(mén)系列，閥桿與填料之間的漏點(diǎn)，使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質(zhì)和要求鎖定、避免誤操作的管線(xiàn)上。

輸出轉(zhuǎn)矩值是電動(dòng)裝置的重要技術(shù)參數(shù)之一，也是使用中需要選擇的重要參數(shù)。如果在組配電動(dòng)閥門(mén)時(shí)選用的電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩過(guò)大或不足都是不可取的。因?yàn)橐话闱闆r，電動(dòng)裝置生產(chǎn)廠(chǎng)在產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)均需進(jìn)行輸出轉(zhuǎn)矩值的測(cè)試與調(diào)整，是相對(duì)比較準(zhǔn)確的。如果選用過(guò)大的輸出轉(zhuǎn)矩余量，將會(huì)使電動(dòng)閥門(mén)具有很大的潛在危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生控制保護(hù)失靈情況將很容易造成閥門(mén)損壞（閥桿彎曲、閥體破裂）現(xiàn)象，極易造成管道系統(tǒng)事故。所以輸出轉(zhuǎn)矩余量選擇過(guò)大是不可取的。如果在實(shí)際工作中打不開(kāi)閥門(mén)也是屬于選擇不合理。
電動(dòng)電動(dòng)蝶閥
  關(guān)于對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)速的確定，在閥門(mén)對(duì)其啟閉時(shí)間沒(méi)有嚴(yán)格要求時(shí)，應(yīng)盡量選用較慢的速度。
  因?yàn)椴槐匾妮^快速度，在相同轉(zhuǎn)矩要求下將會(huì)增大電機(jī)功率，這樣不但浪費(fèi)能源，提高工程造價(jià)，而且也會(huì)使電動(dòng)裝置體積增大造成多方面浪費(fèi)。
  目前國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)研制的電動(dòng)裝置，在每個(gè)機(jī)座號(hào)中設(shè)計(jì)配用的電動(dòng)機(jī)規(guī)格數(shù)量不多（一般為2-3個(gè)規(guī)格），以及主體傳動(dòng)中齒輪副和蝸輪副的速比范圍變化有限，所以每個(gè)機(jī)座號(hào)的轉(zhuǎn)矩分檔和轉(zhuǎn)速分檔都不多。
  電動(dòng)裝置的推力允許值