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酸洗鈍化無縫鋼管金屬的鈍化也可能是自發過程（如在金屬的表面生成一層難溶解的化合物，即氧化物膜）。在工業上是用鈍化劑（主要是氧化劑）對金屬進行鈍化處理，形成一層保護膜。常見例子：冷濃硫酸、冷濃與鐵、鋁均可發生鈍化。腐蝕定義腐蝕是一種電化學變化過程，未經處理的金屬表面存在少量電離子，這些電離子會由高電位區（陰 ）向低電位區（陽 ）移動，因此產生電流。在此電流的作用下會加速對金屬破壞性的攻擊而在金屬電位薄弱的部位產生腐蝕，通俗的說就是生銹。由于介質的作用生成的腐蝕產物如果具有致密的結構，形成了一層薄膜（往往是看不見的），緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態，使金屬的電 電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態。如Fe→Fe2+時標準電位為－0.44V，鈍化后躍變到+0.5～1V，而顯示出耐腐蝕的貴金屬性能，這層薄膜就叫鈍化膜。

酸洗鈍化無縫鋼管截至1日下午4時，山東省內9家主導建材鋼廠廠內庫存總量約13.61萬噸(螺紋10.81萬 噸、盤螺/高線2.8萬噸)，較上周同期小幅減少1.33萬噸。生產方面：目前省內鋼廠三德老廠停產，新廠也在檢修，閩源一座高爐和一條產線正在檢修，估計日影響產量3千噸左右。目前省內鋼廠庫存呈大幅較少趨勢，總體庫存量不大，價格不同幅度上漲，市場情緒較差，預計下周價格或將高位震蕩運行。酸洗鈍化無縫鋼管本周山東市場價格呈先抑后揚的走勢。周初價格大幅下跌，臨近周末，由于期貨和鋼坯價格上漲。

酸洗鈍化無縫鋼管我們預測，2019年我國鋼材需求總量小幅下降。”李新創表示，2019年，我國經濟發展將保持相對平穩增長態勢，機械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長，但建筑、能源、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。據悉，冶金工業規劃研究院采用消費系數法和下游行業消費法進行預測，并對兩種方法所得的結果進行加權計算，預測2019年我國鋼材需求量同比下降2.4%。預測報告還顯示，根據對全球及分地區經濟發展與鋼材需求量分析，預計今年全球鋼材消費量為17.07億噸，同比增長7.6%；2019年全球鋼材消費量為17.11億噸，同比增長0.2%。今年和2019年全球鋼材消費格局變化不大，其中亞洲消費比重仍然居全球首位，歐洲和北美洲分別居第二位和第三位。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。　酸洗鈍化無縫鋼管可采用槽浸法或系統循環法進行酸洗。系統循環法即用酸泵向管內邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進行循環至鐵繡徹底洗凈。對繡蝕嚴重的管道應增長酸洗時間(具體時間應視實際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對不能進行動態酸洗的異形件，采用靜態酸洗(即將異形件放在酸槽內浸泡至鐵銹去掉為止)。

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