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GJZ矩形板式橡膠支座 2: 支座裝置 2.1 支座出場后，應查看支座上是否有制造商的商標或 性符號。裝置時，應按照規劃圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座方位中心線，以保證支座就位。 2.2 支座裝置時，應避免支座呈現偏壓或發生過大的初始剪切變形。裝置完成后，有必要保證支座與上、下部結構嚴密觸摸，不得呈現脫空現象。對未形成全體的梁板結構，應避免重型車輛經過。 2.3 橋梁墩臺的規劃應考慮支座養護、替換的需求。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排裝置;在同一根梁(板)上，橫向不宜設置多于兩個支座;不同規格的支座不該并排裝置。矩形支座裝置時以短邊尺度順橋向放置。 橡膠墊塊外形跟普通板式橡膠支座外形上沒有差別，也有圓形、矩形之分，內無鋼板，價格也比板式橡膠支座便宜許多，硬度與抗壓強度雖不比板式橡膠支座，但韌性、彈性、抗撕裂、拉伸等各方面也不遜色，所以有些中小橋梁還是會用到圓形橡膠墊塊、方形橡膠墊塊，沒有具體型號，直接給出尺寸就可直接生產，與板式橡膠支座相比，也有造價低、易安裝、易更換、易養護等特點。
圓板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁，按支座材料和適用溫度分為：a.常溫型橡膠支座，采用氯丁橡膠(CR)生產，適用的溫度-25～60℃。b.耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠(NR)生產，適用的溫度-40～60℃。GJZ、GYZ系列公路橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)，是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數可使橋梁上部構造水平位移不受限制。
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