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pvc護欄制作安裝簡便快捷，采用承擦式連接或專有的連接配件進行安裝，大大提高安裝效率。pvc護欄內腔配有襯鋼進行增強，具有足夠的強度和抗沖擊性能，使pvc護欄兼具鋼材的強度和PVC的美觀。護欄網采用特種配方和專用紫外線吸收劑、不退色、不發黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，使用壽命可達30年以上。 多頭如此大規模地撤離除了有春節長假風控的原因，更重要的原因可能是主力資金發現期貨價格上行之后現貨冬儲規模仍不及預期，多頭主動撤退。由此可見，鋼價的核心關注點已經逐漸從需求真空期的預期推演走向節后需求的實際表現和利潤兌現路徑。 內襯不銹鋼復合管市場整體的需求表現略差，價格低位時尚可，但價格處相對高位后馬上成交不活躍。市場需求較為平淡，商家出貨不理想，成交情況一般。黑色商品四季度難以出現確定性的趨勢行情，需求冬季下降格局相對確定，供給端還存在變數，價格彈性取決于供應端限產力度。 燈光護欄市場暫穩運行，成交尚可。焦價 輪下調比較順利，市場抵觸情緒較弱。鋼廠庫存維持中高位水平，對燈光護欄需求稍有下降，部分鋼廠認為焦價仍有下跌空間，焦企庫存偏低，對燈光護欄再次降價抵觸情緒較強，短期燈光護欄市場穩中偏弱運行。

不銹鋼復合管護欄主要用于交通基礎設施、農林水利、社會事業、生態環保、市政和產業園區基礎設施等項目建設。 業內人士表示，從目前來看，萬億專項債發行大幕已經提前開啟，且基建占比大幅提高；隨著發行節奏的加快，2020年的前兩個月地方債券用于基建的資金或將是2019年同期的2倍。此外，在2019中央局會議明確提到“加強基礎設施建設”，中央經濟工作會議也再次強調，推進川藏鐵路等重大鐵路項目的建設，2020年基建投資項目將再次迎來利好。據蘭格不銹鋼復合管護欄研究中心統計數據顯示，2019年1-11月各地共批復鐵路投資項目35個，規劃建設鐵路6459公里，總投資11587億元，鐵路投資項目的推進正在加快，鐵路建設項目投資將再次扛起“穩增長”的大梁。 蘭格不銹鋼復合管護欄網研究中心副主任葛昕表示，2020年我國將對標“十三五”規劃確定的任務目標，加快補齊交通基礎設施短板，重點是圍繞鐵路高質量發展，推進樞紐配套工程和鐵路專用線等“后一公里”項目建設。尤其是2019年年底專項債持續發力，專項債新政發布、2020年額度提前下達、資本金比例降低等政策均會對鐵路項目的資金來源起到明顯的充實提振作用，2020年鐵路項目建設在政策資金的支持下將迎來又一個建設。由此可見，2020年基建投資將成為拉動經濟增長的催化劑，這將帶來大量的不銹鋼復合管護欄需求，利好不銹鋼復合管護欄市場。

基建投資作為不銹鋼復合管護欄需求的重要發力點，從2019年的投資增速來看，全年同比增長3.8%，整體低于市場預期。2020年有望在專項債的大力支持下增速加快。據統計，一月地方債將發行8000億元，截止2020年1月16日，地方債已發行5069.94億元，待發行的規模為2780.70億。其中，專項債發行規模達7159.21億，占提前批新增額度的71%。據了解，1月專項債中90%用于基建投資，較去年同期有大幅。意味著2020年年初用鋼需求存底部支撐。 房地產占據用鋼需求的半壁江山，2019年房地產投資增速較2018年加快0.4個百分點，整體韌性仍在。從房地產開發投資來看，全年同比增長9.9%，而2018年房地產投資增速為9.5%，今年回升0.4個百分點。不過，新開工面積增速和土地購置面積增速有大幅下滑。對比來看，2019年新開工面積增長8.5%，2018年增長17.2%，回落8.7個百分點。2019年土地購置面積同比下降11.4，而2018年是正向增長14.2%。因此，今年房地產開發投資保持韌性，主要源自存量土地基數較大。展望2020年，“穩”樓市的方向未變，且從目前我國60%左右的城鎮化率來講，未來幾年仍有空間。不過，鑒于土地購置的明顯下滑，這一效應傳導至開發投資環節或將影響明年下半年的投資增速和用鋼需求。需持續關注！總體來看，2019年用鋼需求大的支撐仍是房地產投資。

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