適用溫度為--℃，這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內，當我們聽到了內外涂塑復合鋼管這一個名詞，是不是在心里馬上就有了兩個疑問。 而且還能延長構件的耐火極限,管內注水，可利用內部水循環進行防火，管內能夠傳輸液體，涂塑鋼管目前已根據該特點開發了輸油管橋，排雨水管等，管內還可以放預應力索，施加體內預應力，每個建筑的成功構筑都離不開鋼管的使用。
以普通金屬管道選擇了直接焊接，直接焊接方式性能穩定，牢靠，但是這種方式在涂塑鋼管焊接過程中導致內壁涂層的破壞，終導致涂層達不到其耐防腐，耐磨損的效果。這里值得注意的是襯的不銹鋼管長度要大于涂層被破壞的寬度。 我公司的雙金屬焊接涂塑鋼管以及雙金屬焊接技術已經達到水平，成功案例數不甚數，例如：上海工商銀行外高橋分行項目、南昌江鈴汽車、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、四川廣元機場，貴州畢節機場、蘇州財富廣場、上海一汽大眾改造基地等。產品被廣泛應用于消防，廠房排污，中央空調暖通制冷循環水，化工防腐，市政給排水等領域。

支管在甩口應露明并加好臨時絲堵。消防涂塑復合鋼管一般不用套管連接，實在無法避免處可采用雙套管連接，內套管與管子壁厚之和要不小于16mm，管子與套管，套管與套管之間要有2~3mm間隙。船上現場焊接時要采用間斷焊。就可以起到絕緣的作用，不會發生漏電現象，大大增加了系數。*它的管壁非常光滑，施工時的電線電纜等穿過它都十分方便。電力用內外涂塑鋼管是一種復合型管材，它的內壁融溶聚乙烯，樹脂，聚氯乙烯，乙烯-酸等有機物，涂層的厚度大概0.5 ～ 1.0mm。它的產生，成功的杜絕了鋼管和塑料管的缺點，壽命高達50年左右。它的優點顯而易見，比如承壓能力好，壓強高達6Mpa。徹底克服純塑料礦用材料連接難的缺點，根據需要可采用法蘭、快速接頭等與井下原用鋼管及閥門連接，具有極強的互換性。