石博士高強快硬修補料是一種高性價比的高強度快干地面修補產品，本產品既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，環(huán)保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經濟性。產品特點1、早強：25℃常溫下6小時抗壓強度可達20Mpa以上，適用于要求短時間開放交通的場地。2、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗，在現(xiàn)場加水攪拌即可使用。3、粘結性能好：與新老混凝土的粘結強度大于2.5Mpa，可 程度保證修補基層間的緊密粘接。4、與原始路面相容性好，修補后不脫不裂，耐久性好。5、抗凍能力要高于原始路面，抗凍融循環(huán)50次以上6、修補料與原始層的收縮比高度一致。產品用途高強快硬修補料適用于混凝土道路或地坪表面水泥的淺層粘合修補，多邊角混凝土板層修補，跨伸縮縫修補以及路面沉陷修補。2、適用于高速公路、機場路面、農村路面、廠坪、學校操場、市區(qū)公路、小區(qū)路面、橋梁、水泥路面的修補。修補前清理1、使用50公斤以上的高壓沖洗設備，徹底銑铇后的殘留粉末，以避免新老面層中間還有隔離物，影響其一體化。2、切記不可不經高壓沖洗，圖省事，直接鋪裝，從而給修補留下質量隱患。3、不可人工沖洗=等于對修補質量不負責任。材料配制將粉料：水按廠家配比稱取放置。配好的漿料應保證在20分鐘內用完。攪拌修補料1、A02高強快硬修補料應在高速狀態(tài)下攪拌3-5分鐘后使用。2、將袋子打開后，先倒入桶中2/3袋，待攪勻后再倒入剩余三分之一。4、 不可超量配水，禁止通過加水量來增加修補料流動性，水量超標會導致修補料的成份離析，從而達不到修補效果，反而讓修補無效，配水量一定遵照技術要求。修補1、先檢查處理過的路面是否達標，是否完全浸泡。2、清洗后的原始層應保持濕潤，不能明水作業(yè)或干燥作業(yè)。3、A02高強快硬修補料具有自動找平功能，先將修補料倒在地面上，用帶齒的靶子把修補料靶開，根據(jù)要求的厚度靶到不同大小的面積，待其自然流平后用帶齒的滾子在上面縱橫滾動，放出其中的氣體，防止起泡。需特別注意修補料搭接處的平整。4、使用熟練的工人施工，及時檢查平整度，回視有無漏鋪或過度堆積，防止人為產生浪費材料。修補后管理1、提前準備好路障。（如：水馬，反光三角錐，警戒線等）2、及時將修復路段進行交通臨時管制，防止人為破壞。3、修補層在修補后不可立即灑水養(yǎng)護，如果必要或有條件的情況下，可以在初始強度完成后用毛氈，保水薄膜、或土工布覆蓋后再灑水。4、一般季節(jié)，A02高強快硬修補料施工完成后無需養(yǎng)護。5、不可在初始強度完成前強行開放交通。6、板塊間的伸縮縫，在鋪裝前提前標識，在修補完成、強度達標后應立即原位切割，防止炸縫，還應及時用加熱瀝青等柔性膠質灌縫料處理，以保證板塊間正常的熱漲冷縮的需要。施工禁忌1、A02高強快硬修補料施工溫度在5℃以上，不宜在雨天、冰凍時施工。2、A02高強快硬修補料隨拌隨用，如一次未使用完，應立即緊扎袋口，需用時再開封。3、A02高強快硬修補料鋪裝層開始初凝后不得二次收面。4、初凝的高強快硬修補料修補層會出現(xiàn)失水現(xiàn)象，盡量避免灑水強行收面。包裝儲運1、包裝規(guī)格：25kg±0.5kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。注意事項嚴禁將本產品加入任何外物。請佩戴防塵口罩等勞動保護用具。請放在兒童接觸不到的地方保存

農村公路由于位置較為偏遠，再加上道路交通比較復雜，而且農村公路的道路等級相對來說要更低一些，因此，在所有的道路當中，農村公路是容易發(fā)生水泥路面病害的一種，而且從路病害類型來看，農村公路上常出現(xiàn)的病害是水泥路面起砂這類表層病害問題。 在以前，可能路在發(fā)生病害后，很長的時間內都得不到有效的治理，任由病害發(fā)展加重， 發(fā)展成為不可修復的水泥路面病害問題， 不得不將破損路面打掉重新施工，這樣即費成本，又費時間，還會嚴重地影響道路的正常使用。而現(xiàn)在，農村公路做為發(fā)展農村經濟重要的紐帶，人們對農村公路的質量也越來越重視，當農村公路上發(fā)生病害問題后，也能得到及時有效的處理，而且也追求高質量率的病害修補目標。 農村公路上發(fā)生水泥路面起砂這個問題后，我們 應該怎么來處理呢？農村公路水泥路面上發(fā)生起砂問題后，我們應該及時將起砂的路面標識出來，并且使用水泥路面表層病害修補材料來對其進行修補，一來是解決發(fā)生在路面上的病害問題，二來也是為了防止病害的加重，增加后期的病害修補難度和修補費用。 農村公路水泥路面起砂如何快速處理呢？農村公路水泥路面起砂后，我們要派出專業(yè)的修補人員來對起砂的路面進行修補，而且在修補材料上，我們也要重視材料的選擇，選擇水泥路面表層病害修補材料來對其時行修補，石博士路面快速修補料表層病害修補材料是一種專門用于各種水泥路面表層病害修補的路面材料，它具有更強的粘結力和材料相溶性，、可確保修補后的路面修補材料不與基層路面脫落，增加了病害的修補質量，降低了路面修補的色差，它即能用于各種道路路面表層病害的修補，也能用于道路的正常養(yǎng)護，可以幫助降低道路風險，解決水泥路面表層病害效果。

性價比比較高的水泥路面起砂修補材料有哪些？因為現(xiàn)在很多路面單位負責的道路數(shù)量越來越多，所以在道路養(yǎng)護和病害修補上面的費用也在不斷增加，為了有效地控制病害修補費用，也為了更好地解決水泥路面病害問題，很多單位都在尋找性價比更高的水泥路面修補材料。希望用性價比高的材料來解決路面病害問題，也節(jié)省單位的費用支出。 性價比高的修補材料一定不單單是指材料的價格，如果單看材料的價格，在路面材料市場上，可以說沒有 ，只有更低，材料的價格低的有很多，但在材料價格合理的同時，材料的質量還得有保障才行，不然怎么能幫助我們解決水泥路面病害問題呢？要想解決水泥路面病害問題，我們是需要使用到水泥路面修補材料的，如果材料的價格雖低，但對病害的修補效果不行，那么也就不可能幫助我們解決掉病害問題，而且還會造成費用的浪費。 性價比高的水泥路面修補材料有哪些呢？石博士研發(fā)生產的水泥路面修補料，經過了反復的修補實驗，充分驗證了材料的修補效果同時，我們的材料價格合理，操作簡單，材料技術含量比較高，用它修補發(fā)生在路面上的起砂問題，效果非常理想而且修補后的路面強度非常高，石博士水泥路面修補材料不僅可以用于農村公路，城市公路，省道，國道，高速公路水泥路面病害的修補材料而且還能用于機場跑道，橋梁等道路病害的修補，針對不同的道路病害我們有不同的修補材料，針對起砂這類表層病害，使用頓美路橋水泥路面表層病害修補材料來解決效果更好，而且操作正確，養(yǎng)護科學的情況下，修補后的路面使用壽命比較理想的避免了同一路面同一病害反復修補的麻煩。

石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各種混凝土道路修補材料研發(fā)、生產、銷售、技術服務于一體的高科技企業(yè)。公司是公路養(yǎng)護協(xié)會理事單位，通過ISO9001國際質量體系認證企業(yè)。是國內能系統(tǒng)解決水泥混凝土路面深層結構類和表層類病害的公司，對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補能做到1小時恢復通行！為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補養(yǎng)護工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。修補效果美觀，質量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補料被多省公路局列入國檢品牌、中國道路養(yǎng)護科技創(chuàng)新企業(yè)，中國道路建材行業(yè)知名品牌，中國百家誠企業(yè)。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補材料》國標規(guī)范正式發(fā)布與實施，建立起行業(yè)標準，促進行業(yè)的化，規(guī)范化發(fā)展。1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。 2、無收縮：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，要求修補材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學性能差異大，影響路面的整體性能。 5、實用性能：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。 7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達25Mpa， 強度可達到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落 8、施工和易性好：不需要多余設備，簡單工具加水攪拌即可使用。