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福建漳州高強度汽車大梁板，鋼板應具有高強度和延塑性好的特點。高強度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、福建漳州當?shù)仉p相DP鋼、福建漳州當?shù)叵嘧冋T導塑性鋼（TRIP）、福建漳州當?shù)匚⒑辖餗鋼、福建漳州當?shù)馗邚姸葻o間隙固熔IF鋼等。它們一般用于需高強度、福建漳州當?shù)馗呖古鲎参漳堋⒏＝ㄕ闹莓數(shù)爻尚我髧栏竦牧慵巛喨Α數(shù)丶訌姌嫾數(shù)乇ｋU杠、福建漳州當?shù)胤雷哺埽S著性能及成型技術的進步，高強度鋼板被用于汽車的內(nèi)外板件，例如車頂板、福建漳州當?shù)剀囬T內(nèi)外板、福建漳州當?shù)匕l(fā)動機艙蓋、福建漳州當?shù)匦欣钆撋w等上。許多中轎車都采用高強度鋼板。近年來在中汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產(chǎn)SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料制成。福建漳州汽車大梁板許多人認為，車身不，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越。但現(xiàn)代的轎車設計恰恰不是這樣考慮，設計者從力學研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據(jù)不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達到限度的保護駕駛員及成員的目的。
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福建漳州汽車大梁板目前市場上已有的兩類第三代高強鋼福建漳州汽車大梁板（TG鋼）實現(xiàn)了高強度、福建漳州高韌性特點，Q＆P鋼強塑積≥21GPa％，中錳ART第三代高強鋼的強塑積≥30GPa％，有很高的吸能性，符合汽車未來輕量化和性的需要。同時由于具備較高的塑性，利用傳統(tǒng)的冷成形工藝即可滿足汽車零部件成形要求，超高強度中錳ART鋼有較好的溫成形前景，減少了對傳統(tǒng)熱壓成形涂層材料22MnB5和熱成形工藝的依賴，豐富了未來福建漳州汽車大梁板汽車超高強度鋼板選材的空間，簡化了超高強鋼板成形技術難度和工藝要求，降低了生產(chǎn)成本。
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