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億錦天澤鋼鐵有限公司

產品具有耐壓性能高、加工性能及抗疲勞性能優良、無砂型鑄造缺陷，加工成品率高等特點。廣泛應用于液壓、氣動、機床、壓縮機、模具、冶金、火車、汽車及紡織機械和一般通用零部件領域。 完善的服務來答謝顧客的信賴！誠信鑄就品質，品質鑄造未來！

適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠，南京汽車廠和汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實現的，通過實施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現象得到有效。但由于在率次實驗過程中，剛開始生產鑄鐵型材時的拉拔速度比較慢、拉拔周期較長，使鑄鐵型材在結晶器的停留時間過長，導致在扁平方向上鑄鐵型材頂部略微向下凹，當拉拔參數調整合適時，下凹及鼓肚現象基本消失。 反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻，力學性能更為優良。與實施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標高于鑄鐵型材標準(JBT10854-2008水平連續鑄造鑄鐵型材) 性能要求。幾乎同時中國，美國，芬蘭3個宣布研究成功了具有度，高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵（上統稱ADI），這種材質的抗拉強度達1000MPa，因此它廣泛應用于齒輪以及各種結構件，與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經濟效益和社會效益。

球鐵的石墨是圓球狀的。敲擊球墨鑄鐵如發出近似敲擊碳鋼的聲音，說明球墨鑄鐵球化不錯。而灰鐵敲擊聲音聽起來，很悶。 關于球化率問題，可以這么說，同樣是球墨鑄鐵的產品，球化率不同，那質量也就不同，價格上也有很大區別。一般工廠已球化率達到85%為合格產品。球化率85%以下的是因為鑄造的時候。鑄鐵型材點有表面質量好沒有球化好而造成鐵水溫度低，制造出來的產品承載壓力達不到要求。 反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻，力學性能更為優良。與實施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標高于鑄鐵型材標準(JBT10854-2008水平連續鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時，伸長率指標均超過LZQT500-7規定的指標。與拉伸性能結果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度。 一般，在鐵碳合金的結晶過程中，因為滲碳體的含碳量69％)比石墨的含碳量(100％)更接近于合金成分的含碳量5％o％)，析出滲碳體時所需的原子擴散量較小，滲碳體的晶核易形成，所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。

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