汕頭東方街道租賃發電機組本地供應商提供進口沃爾沃,康明斯,三菱,奔馳,道依茨,大宇,斯太爾柴油發電組,國產上柴,維柴,東風康明斯,重慶康明斯等柴油發電機組。
柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,發電機出租散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。【危害五】在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉柴油機工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質,附著于氣缸壁,產生腐蝕磨損。實踐證明,柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉是大好幾倍。此時,水溫過低時氣缸內溫度低,柴油機著火滯燃期延長,一經著火,壓力迅速升高,柴油機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉,活塞與缸套的間隙大,已發生敲缸現象,并產生振動,使缸套出現穴蝕。機油溫度過低,機油黏度大流動性差,潤滑部位油量不足,使潤滑變差,造成摩擦副磨損增加,縮短柴油機使用壽命?!疚:α吭诶鋮s水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損,且機油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多
7、 規定一般發電機出租的引擎功率應比發電機功率大多少?
答:10%。
8、有的發電機組引擎功率用馬力表示,馬力與國際單位千瓦之間如何換算?
答:1馬力=0.735千瓦,1千瓦=1.36馬力。
9、 三相發電機的電流如何計算?
答:I = P / (√3 Ucos φ ) 電流 = 功率(瓦) / (√3 *400(伏) * 0.8) . 簡算公式為:I(A)= 機組額定功率(KW)* 1.8
10、柴油發電機組產品形式有:開放式發電機組、防音箱發電機組、防雨罩發電機組、移動電站等。
柴油發電機組選型時有什么需要留意什么呢?
柴油發電機組選型時要考慮到這些問題:負載的大小、用電設備瞬間電壓/頻率波動變化的容許值、用電設備穩態電壓/頻率波動變化的容許值、可容許的諧波含量、機房的通風、排煙情況、負載的特性等。
領航電力設備有限公司生產的24-2000KW柴油發電機組有:基本型、低噪音型、防雨拖車型、自動化、無人值守型、多機并網和應急發電車等十幾種系列,兩百多種規格,產品行銷全國各省、直轄市、自治區等。
柴油發電機出租功率與發電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業內一般規定柴油機功率≧發電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶,及用小于發電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用下。
4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶,還有的將翻新的柴油機配上全新的電機及控制柜,使一般非專業用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。